Hanson0000 wrote:小弟最討厭不懂裝懂 ...(恕刪) 我沒看過這段節目,不知道那人說的全文.不過Honda在省油科技上的確早起步很多年,也因為如此,在美國它的銷售成長率遠遠超過同級對手福特,去年某期(我忘了哪一期)經濟學人雜誌有探討過喔!所以應該不是所謂的搭載五速變速箱.......之類的來達到省油效果,如果真是這樣,其他車廠不會跟進嗎?
他不喜歡 volvo是因為環保材質現在賓士也來這套了...所以大家自求多福了...其實 volvo聽他這樣講,我也是沒什麼興趣了不過有些觀念是沒錯啦例如高速公路超車道,以及下交流道時速40公里,根本做不到不過話說回來...他自己是在修車廠...很多觀念都不清楚也代表一件事...就是台灣的車廠,無論原廠,保養廠...觀念都不怎麼樣....大家在台灣修車,自求多福...而且多半是學長帶學弟....
嗯~我覺得他的部份說法跟實際情況有些出入,小弟不敢說多懂車,但是就像說Skoda 維修有困難一樣,感覺上他好像真的不是很熟悉耶!之前的一些名人的重大車禍,都找他去分析,不否認的確有說對的地方,但是對於他個人的一些主觀看法,小弟並不太能苟同:-> 掀背式無尾廂的車款安全性本來就有差...;最好不要買沒有尾廂的車... ~ 我的認知並非如此-> Volvo近年來不斷的加入其性能形象,但是除了模糊安全訴求外,實際上其產品的性能表現也不太能讓人感到如同其對安全的高度重視 ... ~ 不知所云-> 車子最好是買新的... ~ 有錢的話,誰不想買新的...電視上所謂的“汽車專家”不只他一人(只是最近常看到),感覺上很多都是一知半解,可能對於本身所了解的領域很懂,但是不清楚的部份又要硬掰,很多時候真的聽不下去...~ (這樣寫應該算滿客氣的吧!) ~
賺不多但努力回饋社會 wrote:他不過是個半桶水,對很多車系都不熟,還要裝懂錯誤發言很多 同意+1一個會請某某省油器的發明人還自稱是XXX博士的廠商上節目專訪這跟一些電視台假節目名義請藝人主持的廣告有何分別??
偶爾聽警廣,也會聽到某博士的汽車單元,回答永遠是一些"常識"要不然就是叫車主回原廠檢查,有回答等於沒回答.姑且不論這些XX專家、OO博士是否真是具有該身分,但是否有專業背景、實務經驗或是取得相關證照,就值得存疑.況且現在車種那麼多,科技又一再創新,如果老是拿古早師徒制出來的修車理論不見得適用.
覺得龐先生的言論真的欠缺中肯...小客車不適合做柴油車..不環保???難道歐洲百年的大廠都錯了嗎??柴油車不適合跑高速公路???現在各車廠的柴油車都是烏龜車嗎??我覺得他應該好好做功課才上節目..不要誤導大眾了!!
他是做引進德國的報廢引擎改裝國內的同廠牌車輛的生意油品當然不熟機械內部也不熟他熟的事組裝啦有大大喜歡埃索的汽油自己可以改善喔添加劑一加就搞定旁先生說台灣汽油品質是因為含硫的關係還好他名氣小不然中油台塑一定告到它倒現在都驗50ppm以下了根本不是琉的問題還真的是不懂裝懂我有寫信跟他講喔他應該不敢在節目中回覆啦