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請問關於新型超跑&性能車發動時轉速突然拉高的原理


Shadowii wrote:
常常在youtube...(恕刪)


為了讓機油迅速打上來吧

一般車啟動不是也2000rpm再降下來 超跑排氣聲大 所以覺得比較明顯

Shadowii wrote:
常常在youtube...(恕刪)

看影片聽聲音,前面是起動馬達聲音,點火後聲音就拉高.
要不是是超跑,還以為是改直通的.


lz3063 wrote:
那是化油車~熱車阻風門作動才會讓轉速拉高

超跑不可能是化油了吧


噴射車一樣有冷車熱怠速自動暖車
每一台車發動時轉速會先拉高些才下降,只是因為他們的排氣管大聲!才會比較明顯。
即使是一台小改頭段+直通排氣管的EG6也可以有這樣的"錯覺"........
EG6是新型超跑嗎? 不是~~~
EG6是性能車嗎? 更不是~~~

任何車款, 即便是古早的裕隆飛羚都會有這樣的狀況,
只是為了能更快的達到引擎適合開始工作的溫度.
115511155115111111555555
應該是因為發動時轉速比較高
加上超跑引擎or直通排氣管低轉就很大聲了
所以才有那種感覺吧~~
我記得以前家父的老3發動時 車內也會有類似聲音(只是引擎高轉一下 然後就降下來待速沒聲了)
小時後我很愛去轉鑰匙發動

PS:Aventador車主亂丟垃圾耶,後面那台X6是保鑣車嗎?

william.grid wrote:
每一台車發動時轉速會...(恕刪)



每台車都可以請原廠調的~ 我家舊車就請人調過~
引擎溫度到一定前他可以自動補油將轉速拉高~
這要從ECU(引擎控制電腦)講起:
當你接通啟動馬達時,引擎啟動,
同時ECU在做POST(Power On Self Test),
也就是自我測試,它確認每一個周邊都正常後,
就進入PID控制迴路,這是一種自動控制演算法,
以這種方法將轉速控制到怠速。
由於在進入PID前,引擎利用預設的供油量,可能已經跑到很高的rpm了,
這時候你就會聽到高亢的引擎聲,但是PID作用時
會馬上將之降低到怠速,因此那高亢的引擎聲也就消失了。
有些設計,在PID介入前,其引擎轉速並不高,所以PID動作後,
就將轉速提昇到怠速。
不管是降低到怠速或提昇到怠速,一旦進入怠速,
這時候ECU才開始接受駕駛發出的命令。
以上的過程看起來好複雜,但是電腦做起來卻很快,
所以你都沒有感覺。

buzzbee wrote:
這要從ECU(引擎控...(恕刪)


專業啊!
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