以我的非專業建議：
1. 進口車，零件、維修費貴，建議保車體險
2. 業務常走透透，建議保車體險
3. 至少要加保第三責任險.
4. 預算不夠就加保「限額車體險」，保費幾千元吧.
5. 如果不常載乘客，我倒覺得乘客險、駕駛人險不用保，駕駛人或乘客(家人)就直接去找產險公司保意外險，除了開車有保障，平常也有保障，保費也不會貴很多。
當你碰到事故需要出險時，你才會知道車體險的優點，最大優點就是「代位求償」，不要以為現在社會很多人都講道理，當你很倒楣碰到一個沒錢或地皮流氓或不講道理的，你有車體險的話，你根本不用浪費你寶貴的時間與他蘑菇(有的真的沒錢，你找他也沒用)，也不用等他同意願意出錢處理時才能維修，就直接用自己的車體險處理，保險公司因「代位求償」會替代你跟對方要錢... 你都不用跟對方照面，對方打電話跟你唉沒錢處理，你直接請他跟保險公司唉，反正一切交給保險公司處理。
或許有些車主會說，開車小心一點就好了，保車體險浪費錢.... 你小心，別人不見得會小心... 碰到有保第三責任險保險的車不小心就沒事，對方保險公司會處理... 碰到沒保險又沒錢的車，沒保險就只好自認倒楣，或花時間上法院.
如果限額3萬又要自負額3000... 會不會不划算阿？
如果有代位求償，保險公司會依肇事比例跟對方要錢，應該都會有代位求償，可是保險公司全額賠後剩下的錢可能車主要跟對方和解時談，也就是說維修費過高，車主可能就要出面談了，保險公司僅能從旁協助，對方沒誠意，保險公司可能就以最高金額給你。 跟一般車體險全損認定一樣，只不過限額3萬就是車子殘值.
這個word 檔寫的很清楚 - 限定駕駛人限額碰撞損失險Q&A
http://www.cins.com.tw/temp/m94001/business/doc/conditioncar.doc
chhsu54 wrote:
嗯...代位求償.....(恕刪)
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