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電瓶歸天的前兆 !

我電池都是挑便宜的換
兩年一到就下課
從不用擔心東擔心西

yayadin wrote:
免保養的是說掛就掛沒有什麼徵兆,除非用儀器量!...(恕刪)
+1
加水的一樣


天天放假 wrote:
+1加水的一樣...(恕刪)


+1 我也覺得沒徵兆
加水的跟免保養的一樣是因為它們本來就是一樣.
大部份便宜免保養的把貼紙撕開就成了加水的. 可以加水.

發動時間變長是電瓶沒電(不一定是歸天)的前兆.

電瓶沒電是因為欠充, 長時間未開, 每日行駛距離過短(發動一次所耗的電大約要開5KM以上才能補回), 換用過大電池超過原廠發電機充電量一直充不飽,.....

欠充只要短時間內補充可回復, 一般超過12小時不補, 其鉛板上的結晶變硬, 就很難回復(很難充), 多玩幾次就歸天, 不一定要 2年. 市面有解救液, 但建議不用浪費錢..換電瓶比較正確.

但出現以上情況, 新電瓶一樣很快歸天.
我的也是湯淺55D23L,昨天(9/29)掛點車子發不動,
跑去跟保養廠借電力士才發動,我才用了一年十個月
電瓶就掛點了,(發動後開了30公里,但車放一小時又發
不動了)結果保養廠叫的還是湯淺55D23L,再看看這顆
能不能用久一點

我有一次電瓶用光的經驗

1.大約前幾天音響的部分大聲會破掉(最大聲) 重音也會散掉 我以為音響壞了

2.大約前兩三天會無法一次點火發動

3.沒電當天要點火兩次以上才可以發動,並且發動後單程的里程數會歸零

4.綜合以上三點我馬上去換了顆電瓶

5.沒電的不是BMW

出現完全發不動又有點年紀的電瓶, 很難充進因其內部結晶嚴重, 正常行駛靠汽車本身的發電機充電, 通常是無用, 其結晶打不掉.

一般鉛酸電瓶品牌差不多, 不用迷信某品牌, 跟使用有關:欠電不理.

當然也非無解, 使用深循環電池會好一點, 但很貴且欠電操它一樣會掛.

s850078 wrote:
請問一下,大家的 電...(恕刪)


常常補電才是增加壽命的要點
究竟
加水電瓶,快掛之前可能會有:

變速箱換檔不順或鎖定,
防盜器喇叭異常亂叫,
大燈或室內燈較為昏暗,
音響喇叭偶而會有沙沙聲,
發動不是一次電發會拖個幾秒才發動...等電力弱化的症狀可循.


免保養電瓶,快掛之前通常沒有異狀.一次就讓你突然發不動了.

可能上一次還可正常發動,下一次就出其不意突然無法正常發動了.
完全沒有預警的機會.

因此,還是加水電瓶比較耐用,保養也較簡單.只要定期巡電池水位高低補水即可.

tinalili wrote:
3.沒電當天要點火兩次以上才可以發動,


+1,
電池快壞之前, 比較常有的是發第二次才發動.

短發兩次都沒發動就要注意, 先把車上電燈, 電器, 全關掉, 可能有第三次發動的機會.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
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