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請問汽車的機油,摩托車能用嗎?@@

我的迪爵自1997年來都是跟著我的四輪用什麼它就用什麼,目前都沒有吃機油,也都是1000公里換一次機油...參考一下!!
用過Esso 10W-40/Mobil 1 5W-50/Selinia 10W-60等

'菸斗郎 wrote:
機車是屬於高轉速的引擎,車子轉速沒有機車高,所以你用汽車用的機油,衰退會比機車快些

蚊子翅膀每分鐘拍1.8萬下, 所以蚊子關節的潤滑油一定超棒
蚊子榨油拿來加在機車一定超級猛, 畢竟它適用的速域超高啊

如果你看懂我的意思, 就會知道你的轉速理論哪裡有問題了
關於氣冷無機油濾清器車種,有時間找一下您愛車是否外銷,看看外銷後在外國是幾公里換油,保養。
與台灣一樣是應該吧,如果不一樣,那就...問原廠吧!為什麼??????

就我所知,scooter 氣冷無機油濾清器車種150cc以下, 國外大都是3000km換,每1000公里巡油,必要時補足。檔車換油間隔也不低於3000km.

我知道有三台機車,都是2~3000km換(都是跟汽車用一樣油,目前是5w30,用過10w30,0w40,5w40,
目前都ok,前前後後已知親友用汽車機油超過20年),要記得定期巡油,必要時補油(但只有一台1997的墊片漏油較多,油要補,三個月一次,因碼錶壞掉二次就不修了,然後開始不計里程一年換油一次,算老車惡搞,是想換車吧,請不要學),畢竟小cc數機車有機油警示燈的不多。有時忘了,就騎到XXXXkm了,但別騎到沒機油嘿!
以上僅供參考~謝謝
我的摩托車
最近一次超過1200才換油
真的很難騎
打檔很不順,空黨也變得不好找

換上新油爽歪了
很難想像2,3000才換油的情況

boneman wrote:
我的摩托車最近一次超...(恕刪)

簡單算一下
假設1.8L汽車平均轉速1500rpm, 節氣門平均開1/4
假設125CC機車平均轉速4000rpm, 節氣門平均開1/2
則每秒鐘吸入的空氣量, 汽車是機車2.7倍
而汽車機油4L, 機車0.8L
以汽車一次換油可以開10000km來看, 機車應該要做到5400km換油
但實際上機車比較容易燃燒不完全, 如果汙染物是二倍, 理當也該做到2500km換油

實際上125機車在國外手冊大多是2000~3000km換油就可以了, 1000km換油已經是tighten很多了
(就像很多車子手冊都是寫1萬換油, 但很多人5千就換了, 非常浪費)
如果機車完全在市區跑, 也是1000~1500km換油就夠了
swallowman wrote:
所以說小弟的那台機車(jet power)可以加mobil 0w-40,但是也一樣必須1000換油一次,確定是這樣嗎?...(恕刪)

0W40我上次加過一次, 1300換油都完全沒有衰退感覺, 而且機油量看不出有減少
現在是加一罐100元左右的Formulashell 10W40礦物油
下次要加一罐130的Honda 5W30半合成油, 秋天到了不用加太黏的
專業的回答在這

http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Motorcycle_Oil_FAQs.aspx
boneman wrote:
很難想像2,3000才換油的情況


對不起,我偷懶,直接剪貼PO在其他樓的文章.....


小綿羊2,3000 K換應該是措措有餘吧,

上個月公司辦了個小遠征, 一天來回400多K, 我因為腰痛剛好, 所以騎座姿比較正的 CBX, 這輛老爺車是1980年出廠的, 2011年4月換油當時里程不到28000KM,  

出發前照的.車順人也精神






中途還遇上超跑車隊, 大家一起跑了一陣子





再PO 一張超跑車隊後面的車




騎到 PEMBETRTON BC, 當時人已經開始熱的有點受不了了(30度以上了!!) 老車+陳年機油則還是跑的嚇嚇叫!!!


已經跑了159KM了!!有圖有真相!!



真的熱的受不了了,人要休息一下了!!車呢???? 還OK 機油衰退???? 對不起,啥是機油衰退??? 人老了, 屁股皮粗了, 感覺不出來....


超熱!!! 35,6度啦!!!!人衰退到不行了啊整條路就這一顆小樹可以遮陽, 人衰退要涼一下, 車???哪有位置啊!!! 當然停外面!!





回家後 拍照存檔, 417KM, 人整個累趴了老車加已經跑了4500KM 的舊機油還是順到靠北我這是恐龍時代出廠的汽冷車,沒水箱散熱, 更不用說是電腦供油啦, 高溫30度以上騎了一整天,用了一年多的陳年老油, 跑了4千多K 了, 沿途跟超跑車隊跑, 不知道是他們太慢還是怎樣, 我是騎在他們前面的???!!!!引擎怎麼還沒炸掉啊????? 縮缸??? 衰退???怎麼沒發生啊???? 實驗室數據可信可不信, 我這是事實這樣總可以了吧............




上面報告是溫哥華車友 CODY大 使用八個月後的Rotella T6, 5W40 行駛四千公里左右,2002 Honda CBR600F4i機油化驗報告,包含三次暴力式賽道騎乘. 檢驗報告有提到機油裡鋁及鉛的讀數有點高,這現象在CBR600F4i裡跑了2800KM 後的機油裡很常見,如果機油壓力正常,並不能直接就是斷定引擎大小波絲有問題!!! 建議以後持續注意此項讀數的變化!! 再用2000KM 後再做化驗!!!!!


照如此的的報告, 4000KM 的機油,檢查後建議2000KM 後再送檢查, 而且是檢查 鉛&鋁的含量, 看看是不是引擎波絲有問題, TBN was strong at 8.0 showing lots of active additive; less than 1.0 is too low for extended use, TBN值還有8!!!!還可以用好一陣子!!! 一般使用下重型機車5~6000KM 的機油狀況,應該還好吧 gdrg gdrg gdrg汽車我想更不用說了吧???!!!!

這個報告應該比用屁股&感覺去試,還客觀,可信些吧??!!!
樓上諸位騎車的車齡不知道有幾年, 我是1977開始騎檔車, 1980開始騎重機 ( GS750 ), 一直到現在都快50歲了, 還是熱中於機車. 幾十年前機油是沒分汽車或機車用油, 只有號數跟級別. 我手上目前還有1971的機車, 用了所謂的汽車用油都超過40年了, 完全OK....這是事實!!


如果是檔車怕離合器打滑, 只要是機油後面認證的甜甜圈,沒有註明" Energy Conserving ".應該就可以安心服用.




一般機車機油原廠都有標示建議黏度. 我的車都是標明10W40, 以前跟許多人一樣都有黏度的迷失, 所以有一長段時間是用MOBIL 1 15W50, 現在學聰明了,已經換成5W40的機油. 我有的跑車紅線都是在13000RPM 以上, 用汽車機油跑, 我個人並無發現任何問題.


125,150的小綿羊,上面有人建議要用到50號機油????這麼高黏度的油不是說不能用,但是這麼小的引擎要拖這麼黏的油........要跑的順,跑的快我還真是納悶???!!!!
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