• 7

關於拉桿神話。更新

應該是說 若是本身車子剛性差
裝上會減少車子變型 .
沒裝在避震器的拉桿.就看設計本身
像有些前下拉 是裝在前三角架螺絲上.
若是在激烈超駕上 或多或少會有些幫助.
記得有在哪裡看過.用千斤頂 頂一輪
就像在路邊換備胎那樣頂法
有裝拉桿的車.明顯葉子板沒有明顯變化
沒裝的反之 葉子板與前門中間的縫.有變形.


簡單來說

拉桿作用圖解

最基本的解釋吧...


拉桿有用歸有用...還是要配合避震器改裝服用才有比較好

拉桿的效果有限阿

黃金獵獵犬 wrote:
簡單來說 拉桿作用圖...(恕刪)


好棒的圖解..........
End of Story....Bye....

黃金獵獵犬 wrote:
簡單來說 拉桿作用圖...(恕刪)


感謝分享~
有一好沒兩好

沒拉桿歪車身

有拉桿壞上座


ma9672 wrote:
應該是說 若是本身車子剛性差
裝上會減少車子變型 .
沒裝在避震器的拉桿.就看設計本身
像有些前下拉 是裝在前三角架螺絲上.
若是在激烈超駕上 或多或少會有些幫助...(恕刪)


車子本來就不是絕對剛體, 開在路上不斷會有下對上的應力要靠車體形變的彈力去吸收

在特定點加拉桿, 等於造成應力集中, 久了就會從那些地方鬆動或撕裂

當然剛性加強, 帶來的就是較平衡較敏銳的車身反應

好壞就要靠車主去衡量了~
老話一句:

商人要賺錢
威力willie wrote:
不管是前後上下拉桿,...(恕刪)

黃金獵獵犬 wrote:
簡單來說

拉桿作用圖解

最基本的解釋吧...


拉桿有用歸有用...還是要配合避震器改裝服用才有比較好

拉桿的效果有限阿(恕刪)


很好的圖解簡單易懂,謝謝分享

對於拉桿很多改裝車廠老闆都說到優點,刻意忽略掉危險性
市面上的拉桿大多改為鋁制品,而且還不敢用到強度最高的鋁材質,原因為何?

如各位有聽親身經驗的人說過,車禍時拉桿受到撞擊穿出引擎蓋,整支拉桿變成一把刀亂飛
要是這把飛刀插入前檔風玻璃,那就.......

這個遇到經驗的人個頭很矮,運氣好還有神明保佑讓他在車禍時看到拉桿從他頭上直直穿出車頂
是增加剛性沒錯...畢竟家中有專業技師在

不過我還是安裝了引擎拉桿,減低過灣太大造成的傾斜不適...我開RAV4休旅

拉桿確實是有它的作用在的,不過樓上大大分享的圖解也是非常正確的..



基本上增加車身剛性就是增加車身穩定度

但是很多人忽略車輛本身剛性不夠

增加過多拉桿會扯裂鈑件.若車台剛性太軟的話

而且車身硬梆梆的並不會太好開

除非是有專業用途!

另外有些拉桿是有設計折斷點的
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?