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關於這次CIVIC,ELANTRA,LANCER,ALTIS在LTNS的測試,個人有不同看法


jackweng wrote:
civic操控好ci...(恕刪)


看照片傾斜度你就知道過彎操控穩定?

那我把避震器用四根鐵條焊死沒有側傾不就過彎最快?

SlowR wrote:
請教樓主,根據您的分...(恕刪)


並沒有跑最慢,應該是加速最慢....

CIVIC再進入S灣前的那段加速太弱....
starfield wrote:
誠如你所說LANCE...(恕刪)


文中我並無沒有說CIVIC比另外兩台有問題的車子快

如果這兩部車都沒有問題

結果也不一定是CIVIC最快,有可能是LANCER,也有可能是ELANTRA

所以我才說拿CIVIC跟ALTIS做比較

只是我認為ALTIS操控說的比CIVIC好實在太牽強

但是ALTIS加速性比CIVIC好那卻是事實


funheart wrote:
我只看到明明alti...(恕刪)


你是那位老是把TOYOTA捧上天,貶低其他車廠(尤其是HONDA)的那位大大嗎?

你說"而且civic 9的操控很差早就是公認的了"

那我是不是說ALTIS也是一大堆人公認操控很差?

你說"像mobile01和car and driver這麼認真講出真相的文章"

M01的測試我認為不錯啊

沒錯啊,他的數據顯示出ALTIS加速最厲害,但灣中穩定性就比較差一點了

那篇的樓主就有說明了,數據也這麼顯示

而且我不是"本田迷"

本田出爛車我也絕對不會買單,就單純只是就事論事這麼簡單



bestalfred wrote:
那我下次騎腳踏車跑賽...(恕刪)


你騎腳踏車在耶穌灣中可以80嗎?

你騎腳踏車直線底可以加速到110嗎?

就算你騎腳踏車可以再LTNS直線底加速到110

那不用煞車你就可以騎進耶穌灣?

你說
"樓主視野會不會太狹隘了
只看到那個速度點"

你的觀念才有問題吧?

數據的分析是賽車場內很重要的一環!

沒有這些數據你會不知道整輛車的問題出在哪個問題點

你居然可以說數據太狹隘?

rossirc211v wrote:
你騎腳踏車在耶穌灣中...(恕刪)

我覺得...樓主你可以不用這麼兇...
冷靜冷靜

rossirc211v wrote:
並沒有跑最慢,應該是...(恕刪)


希望我沒有看錯區間..
連續S灣應該是CIVIC 66.9KM/h ~ 53.9KM/h的區間
此區間ALTIS是69.1KM/h ~ 56.1KM/h

在此區間中..
CIVIC的最低速看圖表大約是46,
而ALTIS則是47 48左右..
圖上沒有明確數字只能用估計..
但從曲線可以看出ALTIS的最低速確實高過CIVIC的最低速...
最高速則都在60出頭, 差異不大, 但ALTIS曲線看起來有稍快一些...

我想這個區間的速度和車輛加速的關係應該不大..
還請樓主指教何以CIVIC較慢..?
加上時間軸仔細看

civi 108.5進耶穌彎, 進彎的煞車點看起來差不多,altis在4sec前降到81.2,cive在4sec後降到84.1,在彎道的速度civi比較快。

比較詭異的是,最差的elantra可以從78.7爬到100.3,而civi從84.1開始加速竟然會輸?!

如果這樣看起來,加速力最強的也許是elantra,從拐子彎開始加速,可以從30.2一路爬到110.4

還有在S彎裡,civi的速度是陡降下去,進到手軸彎的時候就弱掉了。

要說civi加速力弱嗎? 可從這裡看起來又還不會,可以從53.9爬到95.2 ????

最後一次應是死在進水泥彎,civi在44sec之後速度開始下降,altis大約44sec就開始下降,這一段看起來altis似乎跑的比較順。

rossirc211v wrote:
看照片傾斜度你就知道...(恕刪)

照片總比你腦補強吧
另外civic8是我上一台車,跟最小的大改款civic9比起來,我相信操控差不多
不過就是一台跑直線說得上穩的車,根本不是跑彎道的料

SlowR wrote:
希望我沒有看錯區間....(恕刪)


進入6之前的S灣是需要採一點油門加速進6

再加速偏弱的確要把速度拉起來是一件很困難的事


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