雪山隧道內廣播是不是可以直接報車號... (第2頁)

Joe3100

Joe3100
個人積分：7分
文章編號：35742520

7分

樓主

2012-05-09 10:28

david1966 wrote:
如果廣播效果不好多...(恕刪)

這是一個好主意,最好每公里設一個跑馬燈,直接打上車號需要注意的事項...
行控中心人手若不足,可以再徵人.

如影隨行

如影隨行
個人積分：1098分
文章編號：35742809

1098分

12樓

2012-05-09 10:39

Joe3100 wrote:
這是一個好主意,最好...(恕刪)

相信我.報車號或是跑車號.還是很多駕駛人會無感的...有時連自己車號都不太清楚..

咕咕咭

咕咕咭
個人積分：11分
文章編號：35742930

11分

13樓

2012-05-09 10:43

kk6066 wrote:
但是監控螢幕不會...(恕刪)

你怎麼知道監控螢幕不是24小時有人再看....

雪隧坪林行控中心有空去看一下吧....

david1966

david1966
個人積分：54分
文章編號：35743159

54分

14樓

2012-05-09 10:51

Joe3100 wrote:
這是一個好主意,最好每公里設一個跑馬燈,直接打上車號需要注意的事項...
行控中心人手若不足,可以再徵人....(恕刪)

我心中是想每100公尺說哈~
人命無價多花些錢不為過

david1966

david1966
個人積分：54分
文章編號：35743239

54分

15樓

2012-05-09 10:54

如影隨行 wrote:
相信我.報車號或是跑...(恕刪)

非常同意您的說法這世界上的確是有很多無感駕駛人
但至少對有感駕駛人可以得到警告訊息或許可以避過災難

tommycheng

tommycheng
個人積分：326分
文章編號：35743757

326分

16樓

2012-05-09 11:12

如果行經雪隧，剛好碰到前車龜速前進，不又鳥廣撥的話，
到底要狠下心跨越雙白線超過去？(罰單到手)
還是乖乖保持車距跟在後面一起龜？(擔心被後方追撞)

t61063

t61063
個人積分：79分
文章編號：35744549

79分

17樓

2012-05-09 11:40

平時沒聽收音機習慣
在雪隧跟本聽不到廣撥
只知道在講東西聽起來糊糊的

ilan87

ilan87
個人積分：35分
文章編號：35744678

35分

18樓

2012-05-09 11:45

我在宜蘭搭過共乘計程車往台北

沿路破百+變換車道，我也沒聽到廣播響起阿
害我在路上都不敢睡... 滾來滾去

註：那時...速限不到90

CarDoctor

CarDoctor
個人積分：120分
文章編號：35744964

120分

19樓

2012-05-09 11:55

台灣的客運及計程車的壞習慣,喜歡貼前車屁股太近,甚至逼車，我想是此次車禍主因。還有後面客運以為前車可以幫他看路，有問題前車會先減速，他跟著前車就沒錯，也是本次車禍主因。

psza

psza
個人積分：4240分
文章編號：35745008

4240分

20樓

2012-05-09 11:56

雪隧單向雙線道是否可規劃為：外線道(大型車專用道)、內線道(小型車專用道)
小型車煞車距離比大型車短，可縮短行車間距，間接提高車速
大型車則保持適當安全距離，慢也是慢在外線道
想快的可以快，讓慢的不影響快
這方法行得通嗎？