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CAMRY HB、ACCORD、MONDEO 如何選擇?


Jimenez wrote:
昨天去試了CAMRY...(恕刪)


順便跟樓主分享之前在論壇上看過Camry Hybrid Mondeo兩車的賞車心得文

內容轉自PTT,如果有帳號的人可以去看原文

因為這位鄉民自己是開Mondeo Tdci

他爸爸跑去看Toyota Camry Hybrid回來說這兩台車是不同等級

不服氣所以寫了這篇心得,比較的算中肯

至少是用配備下去比,不是用火氣下去比

(原文開始)
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自從上禮拜回家跟我爸說Toyota出camry油電車
果不其然 我爸今天去Toyota看車了

今天打電話來 開口就是稱讚 而且還說
跟我的mondeo tdci相比根本不是同級的車
不是同級的車 不是同級的車 不是同級的車.......哭哭

所以我認真了 上u car把這兩輛抓出來比較
106.9萬 camry hybrid vs 105.9萬 mondeo tdci
(避免佔用版面 小弟僅比較差異處)

一、基本規格比較
camry比mondeo短2公分 窄6公分 矮3公分 軸距小8公分
行李箱小100公升 油箱小5公升 輕60公斤

二、配備
camry有
車外後視鏡除霧 前後雷達 Keyless感應門鎖 6支喇叭
駕駛座腰靠電動調整 LED頭燈

mondeo有
感應式雨刷 8支喇叭 分離可倒式後座椅 前座側邊輔助氣囊
前座氣簾 後座氣簾 膝部氣囊 主動轉向頭燈系統 光感應自動頭燈

三、稅金
camry 牌照稅 NT$ 15,210 燃料稅 NT$ 7,200
mondeo 牌照稅 NT$ 11,230 燃料稅 NT$ 3,726
油電車camry每年大約多7454元稅金

四、油耗測試
本來以為camry應該輕鬆打敗mondeo
沒想到 上面那篇測試文 改變了我的想法
一般能源局的數據都是打個七八折 沒想到 camry幾乎對半
所以這一項 暫先不列入評比

五、個人感想
以大約一樣的價格 兩部車的配備 端看買家需求
甚至小弟覺得柴莽贏了一些

但我爸直接看139.9萬頂級camry油電 然後左批右嫌
柴莽都沒有那些配備
但是兩部車定價差了35萬耶 可以買一部不錯的中古1.8國產車了
唉..........
反正 他講了一個重點 皮椅坐起來就是舒服
配備內裝看起來就是高級 所以看起來就不是同級車.......
哭哭.....

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補充一個
推文中有提到另一個重點
"一台用了980mpa就說是國產車的安全標竿,另一個用1480mpa但不會宣傳"

重視安全的話,應該還是選Mondeo比較好
如果這位大大上來想要問問大家的意見
那想必是對於往後駕駛的整體感覺有一定的期待!
小弟覺得ACCORD是不錯的選擇

有人說有了家庭
本質就不重要了...
不過我的看法比較不一樣
車子的本質
就是車子的操控!
且操控性是車體與引擎綜合的結果~

有人認為
"操控"是追求速度感的人才會在意的事
但我覺得 操控對駕車安全來說相當重要...
只有車子夠靈敏才能讓車子不容易失控
才可以在最短的時間內反應路況!!
家庭用車有什麼事情比家人的安全更重要?
不考慮國產跟內裝的話,Jetta也是個好車。100萬以內。

counterjack705 wrote:
不考慮國產跟內裝的話,Jetta也是個好車。100萬以內。


福斯的車還是算了!我對DSG有疑慮,
而且之前養過A4,知道過保固後養車有多恐怖..
所以這次都不考慮歐洲車了
我無意想說他人不對! 但觀察許久,有些台灣人好像對Toyota有一種莫名的崇尚感!
說好聽點叫品牌忠誠度高,說難聽就叫..盲目. 尤其是爸媽那一代,講起Toyota好比在說金榜題名的孩子
當然也是T牌的車水準夠,但往往兩輛車在比較時,心就會偏向Toyota (個人觀點,若有言論不當之處
請給予批評指教)
因為有小孩而換車,如果換房車似乎會不夠用!
建議換休旅車比較好!年底會有CRV4上市也可以考慮!

如果是你講的房車要挑一部!
我只推薦T牌和H牌!
如果常開都在市區跑就買CAMRY HB!因為油電車省油,只停停走走的環境才有明顯差異!
如果不常開又多為中長途,建議買ACCORD因為稅金差一級!
Jimenez wrote:
福斯的車還是算了!我...(恕刪)



PRIUS E版 日本進口 109萬
或許也可以考慮 行李箱也很大 ~

1. 安全性 : 1470 mpa的鋼材 +七顆氣囊+ESP trc BOS EBD HAC等
2011歐盟 美國都拿五顆星 , 大贏 CH跟柴蟒 (這兩款都國產 無星星)

2.省油 :實測平均22-26 甚至30 , 大贏CH跟柴蟒
(不信可以去 http://priusclub.tw/index.php 很多分享)

3. 妥善率極高~ 大贏CH跟柴蟒 (德國TUV妥善率第一名 1.9% 美國JD連四年妥善率奪冠)

4. 保養費低到無可置信 , 大贏 CH跟柴蟒
每一萬公里才需要保養 自備機油/600元 ~~
大保養自備油約5000元 沒了~~~
不信可以去看保養手冊...就算上了10萬公里也超少需要更換....

4. 稅金低 1800CC 大贏 CH跟柴蟒

5. 車子超級穩定 , 三年,全球賣了約250萬輛 ,
連三年日本銷售幾乎都冠軍~~(今年3月賣 4.5萬輛)


缺點 :
室內空間輸CH
隔音輸CH
馬力輸CH (加速性0-100 10秒多)
全部都開過以後應該會選擇ACCORD的機率比較大
但比較過新車的配備和油電系統CAMRY HYBRID出線的機率筆較大
其實取向不同啦
ACCORD才有真的開車子的感覺
CAMRY就是交通工具這樣
THE POWER OF MONEY

溫泉蛋蛋 wrote:
如果這位大大上來想要...(恕刪)


個人試開過Mondeo MK4 的感覺,底盤的鋼性國產大型房車內屬一屬二
而Accord 至從六代之後底盤操控一代不如一代,越來越朝向T廠的造船理念邁進.
Lexus IS200T
這一版的 Camry 有把64分離座椅裝回去嗎?
沒有 64 分離的轎車實用性上真的打折不少
我出去騎車,公路車不小一台連拆都不用拆後箱打開座椅放倒一推就整台載走了
很多車款都有這個設計,但是強調空間大的 Camry 卻沒有很可惜
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