我愛咖啡 wrote:但是韓國的高自己有去過的人! 真的嗎?可是從照片上還真看不出比我們「大很多」耶!韓國高鐵的一般車廂:其座位是從車廂中間開始相對的設計(乘客無法自己手動轉向)。台灣高鐵一般車廂:相對的,台灣高鐵與日本新幹線一樣,擁有每個座位都可以旋轉180度的設計。
yzchen wrote:真的嗎?從照片上還真...(恕刪) MM,真的大多了,而且韓國的一般經濟座位都是只有兩個座位,但我不知為何來到台灣的座位有一邊是三個座位成一排@@~只是能不能旋轉的話,這小弟我就不知道了!那這樣真的是比韓國優了^.^讚
我愛咖啡 wrote:但是韓國的高鐡坐位的空間比台灣的高鐡空間大很多喔!自己有去過的人! 以標準艙為例:台灣高鐵座位寬度是 505~510mm (3+2=5排座)(三排中間的那個座位比較寬)韓國KTX座位寬度則是 535mm所以,寬度是 KTX 比較寬,約 2.5~3 公分不過,座位的長度(前後)台灣高鐵是 1040mm,而 KTX 則是 930mm,則是台灣高鐵較長了 9 公分有時候座位寬點,旁邊是陌生人時比較自在,有時候則是座位長一點,前面可以放行李,比較安心。一前一後比較起來,很難論定誰的座位空間比較大。最後,再比一個走道寬度,台灣高鐵則是 600mm 大勝 KTX 的 480mm (寬12公分),這讓上下車方便許多。
luketeng wrote:座位寬度至少大上2....不過跟不認識的人對看,不會很尷尬嗎? 這個真的會很尷尬,不過,TGV的系統就是如此。另外,要倒著坐車(面向和列車行駛方向相反),也會有點奇怪呢!心裡話:好在我們是買新幹線...
我愛咖啡 wrote:MM,真的大多了,而且韓國的一般經濟座位都是只有兩個座位,但我不知為何來到台灣的座位有一邊是三個座位成一排@@~ 日本新幹線(700型)車廂內寬度為 3220mm,比 KTX(法國的TGV系統)的 2904mm 要寬上許多,因為日本地狹人稠的高運量需求,所以是五排座位的設計。而台灣後來是引進日系的新幹線,自然也是五排座位。其實,在yzchen大大所提供的照片,也可以看得出來,台灣高鐵的車廂寬度要比 KTX 寬上許多。
scats wrote:台灣高鐵的服務人員真...(恕刪) 我覺得服務很差勁搭乘中午班次,從板橋做到台中都沒看到推車販售便當、零食。高鐵行駛過了台中自己從11列車往前走,找販售推車人員。往前走到第八列車終於找到人,問問高鐵服務人員。為什麼沒到11列車販售東西。她竟然回覆時間上限制無法走到11列車販售東西。販售東西也沒賣便當,餓著肚子到台南吃中餐。
我有搭乘左營到板橋來回(每站都停的 1025 4車 和1825 8車)時間內起碼都可以看到服務員推著車子來回2次~至於便當的話~之前新聞就報導過了,因為時間上的關係(最多2個小時),所以車上除了販賣機,再來也只有賣零食(餅乾,巧克力...),飲料,熱咖啡和茶~所以是不賣便當的,這一點您誤會高鐵了!如果車上只有一位服務員推著車子,大家又搶著買的話,你就有可能遇不到了~