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【統計】燃料費隨油4.6元/公升,您多(少)繳了多少錢?

以我長期觀察自己的八代 Civic 油耗來說,我清楚地知道自己到目前為止的平均油耗為11.02km/l (高速路段約占41.7%)。所以 11.02km/l x 1043 公升 = 11494 km,等於我每年只要開少於11494公里就會繳得比以前少,超過里程就會繳的比以前多。

而從2009年11月底交車到現在共28個月,里程數大概是23000公里來看,我每年的里程數只有9857公里,換算下來耗油約984.5公升,燃料稅4529元,比以往還省了271元。

老實說,這對我來說差距不大,但我認為對很多平時習慣浪費的人來說,比方說愛飆車的人、或是愛買高油耗汽車的人、或是炫耀就連到住家巷口買東西丟垃圾也要開車人,希望能夠得到點嚇阻的作用,也藉此可以節省能源、減少廢氣的排放,如果這些人還是願意開徹的話那就多繳點稅金...

goethe0214 wrote:
不應該嗎?要使用汽油...(恕刪)

應該!
新制度新算法,
車開一年開的距離少或車子較省油,通常會支持新的方式,
相反的,開車距離長,高耗油,營業用車,計程車的車主當然會反對,
因為他們以後會花更多的錢繳費,

使用者付費本就是世界潮流,
憑什麼要使用少(污染少)的人長期補貼那些使用多(污染多)的人?
現在的做法只是恢復公平與正義罷了,


不合時宜的政策已經執行那麼多年了,現在一下要改正,又碰到高油價的時間,
要改當然困難很大?
不過經過精算後,實際訂出的燃料費能低於4.6元/公升, 例如3~4塊/公升
大家算一算後, 也許更多人會支持吧~
我的小march 1300 CC 每周加一次油約30公升(約350公里)
一個月四次共計120公升(約1400公里)
一年度12個月共計1440公升(約16800公里)
1440公升X4.6=6624元
比原先4800高出1824

另一台較吃油的 3500 CC
最基本情況下 每次加油約90公升(約500公里)
一個月大概加二次油 180公升(約1000公里)
一年度12個月共計2160公升(約12000公里)
2160X4.6=9936
比原先8640高出1296

一年度非業務用車情況下
一台車使用一萬公里都算正常,算一算燃料稅隨油課徵的話怎反而比現今課稅高
突然好奇政府燃料隨油徵收稅率是怎樣產生的?
從討論中可得知

隨油徵收最大的目的是"節能減碳"

同樣里程,高排氣量的明顯會比原本的稅金高

但是省油車(不見得排氣量低,省油就是減碳)就反而有減少的現象

以目前最省油的prius,以平均22KM/L來計算

prius得級距是1201-1800 4800

4800/4.6*22=22956.52



所以說不定隨油徵收後,台灣人會因此更改買大車的習慣

另外,對富人而言,漲不漲價影響不大,尤其是那種靠地租、房租賺錢的

對企業、個人才會有影響

使企業汰換舊車,買較為省油的新車

使個人在購車時,會考慮是否能負擔

moblemoble wrote:
我的小march 1...(恕刪)


我二台車,一台2000,一台2500,二台車一年共行駛1萬公里。你目前少繳的燃料費就是我幫你出的。
目前的算法來看,一年家裡出去玩累積里程一年2萬公里

改稅制後恐怕不能常常趴趴走了= =

我覺得在台灣依賴汽車早已經成定局了,改了話 除了各位不開車 但總該搭大眾運輸吧

客運難道不會轉嫁到消費者? 個人不太佔成修改

為了少部分沒再用車的人來犧牲整天依靠汽車客運的上班族。
4.6元/L
我一個月約開1000km,以油耗12km/L來算要83L油
一年要1000L,燃料費要4600元
現有燃料費1800-2400cc是6210元...
還ok啦...使用者付費,用越多油繳越多燃料費

這個對油耗少的車比較有好處
同樣1800-2400cc,油耗12km/L跟15km/L跟18km/L,要繳的"燃料費"就不一樣
油電車油耗若以15km/L來算,傳統汽油車以12km/L來算
現在1800-2400cc燃料費是6210元...加1350L的油
油耗12km/L的車,1350L可以開16200km
油耗15km/L的車,1350L可以開20250km
油耗17km/L的車,1350L可以開22950km

比較省油的油電車...同樣"燃料費",開的里程越多
這在有一點點變相幫"車商"賣車...
我的1.8小車每年1萬公里
平均油耗14.5左右

10000除14.5=690公升汽油

燃料稅690*4.6=3174

這樣我可以少繳7120(原本稅金)-3174=3946

bleeza wrote:
從討論中可得知隨油徵...(恕刪)



政府巧立名目一堆稅 就叫節能減碳(或 空污稅)
真想問一下 政府拿這些經費在環保或 國際性策略建設 實質上做了什麼
若是利用課重稅嚇阻人民"行"的權利 達到所謂節能減碳 還真好笑
因為 就算一個人一輩子不開車 所能減少的污染也比不上某些工廠一天生產製造所帶來的污染
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