防傾桿好還是改避震好 (第2頁)

ysbledmh

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11樓

2012-04-09 13:02

彈簧緩衝墊，花費不多，等避震器壞掉後，在換其他廠牌避震器。

neko_shi

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12樓

2012-04-09 14:16

atallboy wrote:
我不是要改變多大只是要適度引出本身潛能
在能力限度內發揮就好了

開WISH喔....只要改心臟就好
只要心臟夠大顆,開啥車都一樣~~~

上次在台61線台北港起點那邊,我的硬皮鯊被一台wish計程車海放
那種爛路我開到12格就心驚驚了,那台wish至少有14格以上...過兩分鐘就消失在我視線裡了

不過我從後面看他時,覺得它已經快飛起來了就是

Dwing

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13樓

2012-04-09 14:24

neko_shi wrote:
開WISH喔....只要改心臟就好
只要心臟夠大顆,開啥車都一樣~~~

+1

看到路上飆很快的 A,Y,W車,從後面看到它們晃動的程度,只能說人比車兇.

野馬GT500

野馬GT500
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14樓

2012-04-09 15:11

不如買點這個吃吧

atallboy wrote:
如題如果只改防傾桿 ...(恕刪)

沒路用的卡小才在按回報封鎖別人 ------------------------------

小恐恐

小恐恐
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15樓

2012-04-09 15:11

原廠的最好.....你確定你的技術能超越車子的極限!!!

你確定自己已經摸透了自己的愛車到底該改哪裡嗎???

懸吊太硬會牽扯到原廠較軟的底盤....懸吊塔是否夠堅硬???

夠硬的避震器車身不太側傾....還需要防傾桿嗎???

不想太硬又不想側傾....粗的防傾桿可以抑制....但車底盤不會被撕裂嗎???

總之....原廠的剛性是軟的...你要比他硬...才能牽制住

軟的一方要能承受硬的拉扯......

自己想想吧!!!

藍雨DIY

很明顯,不去做的理論派,根本偏激了

2023-08-22 9:53

atallboy

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樓主

2012-04-09 15:17

小恐恐 wrote:
原廠的最好........(恕刪)

大大見解一流啊

所以應該先上緩衝墊

然後再防傾桿是嗎？

那所謂TRD不是照原廠量身打照嗎

我技術還可以有參加過比賽手排自排大小車都常開

家裡以前開車行的

小恐恐

小恐恐
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17樓

2012-04-09 15:31

atallboy wrote:
大大見解一流啊所以應...(恕刪)

既然你的技術不差.....

那就好好享受WISH輕鬆的駕馭感吧....何必把自己搞得神經緊張

避震器抓得住車身.....那輪胎咧!!!!

適度的車身側傾是一種警訊....之後輪胎隨之而叫!!!

這時.....再過度!!!輪胎就開始打滑失控!!!!

你有看過F-1車身側傾嗎???還是聽過F-1過彎輪胎雞雞叫???

當懸吊輪胎搭配得完美時!!!!

只要煞車....油門....路線....一方出錯!!!!抓地力會在瞬間失去而無任何警訊!!!

藍雨DIY

超級鬼扯~ 哈哈哈

2023-08-22 9:54

mikkle

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18樓

2012-04-09 15:33

atallboy wrote:
大大見解一流啊所以應...(恕刪)

簡單一句話
改避震！

其他有的沒有的底盤改裝件，日後覺得不足再改就好

改緩衝墊-->彈簧死得快
改短彈簧-->減震筒死得快
改防傾桿-->李仔串死得快
改拉桿-->車台死得快

藍雨DIY

先改避震器是對的,不過其他也太偏頗了~還不至於死得快~除非亂改

2023-08-22 9:56

C.J.H.

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19樓

2012-04-09 15:43

atallboy wrote:
我的需求比原廠硬...(恕刪)

不需要...

雅客山莊

雅客山莊
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20樓

2012-04-09 16:16

樓主!!

參加過比賽及家裡開車行.... 您的觀念怎還沒完全搞懂??

抑制側傾~避震器是站在第一線您不知道嗎? 當側傾過大時由防傾桿去拉住避震器..讓兩邊盡量平衡!!
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你開T牌車，既然有這麼多的避震器顧慮，我會建議你直接改TRD的避震器!!
如果你在路上有遇過改TRD的避震器的 T牌車~~他行進間時你就能用眼睛就能看出...他的減吸震效果以及車身平衡的抑制性~是不在話下的!!

如果你一直考慮價格...我會建議你打消改車的念頭..畢竟一分錢一分貨!! 亂改只會讓你白花錢卻沒效果!!

藍雨DIY

說的好

2023-08-22 9:57