有沒有柴油+電池的油電混合車? (第2頁)

jangjyyu

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11樓

2012-04-04 21:22

有阿~~現在台北市馬路上跑的油電公車就是了...好像還蠻多的
..別打我...我好像來亂的

腳踏車的動力..永遠是來自人的肌力.腿的爆發力..跟心臟的耐力..和頭腦的反應力..車再好..沒有那些能力...一樣無能為力

lin8810

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12樓

2012-04-04 21:45

joannepro wrote:
Peugeot 在法國有推出柴油電的車款，台灣目前沒有引進販售～，若有引進，油耗應該是全台第一名吧！

嚴格來說, 台灣確實是有柴電的Peugeot. 型號是308/3008/508的 1.6 e-HDi. 不過它的柴電只有半套, 無法純電力行駛. 而是用可逆式發電機, 煞車時的能源回, 大電容等來儲存電力, 在等紅綠燈或怠速時把引擎關掉, 用全電力維持車子的各項電器設備.

運作原理與介紹影片
http://www.peugeot.com.tw/files/13-1000-1781.php

不惑之年移居美國，該買什麼車？

lin8810

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13樓

2012-04-04 21:54

jangjyyu wrote:
有阿~~現在台北市馬路上跑的油電公車就是了...好像還蠻多的
..別打我...我好像來亂的

這個時候就要有圖有真相了~

不惑之年移居美國，該買什麼車？

richwu

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14樓

2012-04-04 22:08

pcxnec wrote:
那買 LEXUS 油電車的怎麼辦??

我的試算是抓T牌的1.8油電車去算, 跟Lexus CT200h是同一顆引擎,但車價又再貴出30萬...

自己試算一下就知道囉

richwu

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15樓

2012-04-04 22:14

pcc2010 wrote:
Power柴電混合性能模式下 0~100km/h 的加速成績只要6.9秒
此級距的祡油排氣量這樣的動力表現也不輸純汽油車太多吧
難道您認為這種表現還不夠強勁爽!!!

你大概沒有開過柴油車, 0-100km/h是很強勁, 但是過了100km/h轉速一高力道就逐漸衰落
而汽油車在這時候才是剛要進入他的馬力峰值平原..準備輸出大馬力的時後

pcc2010

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16樓

2012-04-04 22:38

richwu wrote:
你大概沒有開過柴油車, 0-100km/h是很強勁, 但是過了100km/h轉速一高力道就逐漸衰落
而汽油車在這時候才是剛要進入他的馬力峰值平原..準備輸出大馬力的時後

您所說到的 " 0-100km/h是很強勁, 但是過了100km/h轉速一高力道就逐漸衰落
而汽油車在這時候才是剛要進入他的馬力峰值平原..準備輸出大馬力的時後 "

個人認為沒有開過柴油車的應該是您吧,對了小弟目前座車正是不折不扣的柴油車
別把現在的柴油車停留在柴油卡車的映像,現在的祡油車以同排氣量跟汽油車
比較來說,過了100km後的加速力道除非是逼近尾速,不然衰落感還真的不是差很大!!!