swallowman wrote:
sorry!的確牌照...(恕刪)
提煉柴油成本比提煉汽油成本為低
牛肉比豬肉貴 也不見有台灣伊斯蘭教徒抗議
lonelykafka wrote:
提煉柴油成本比提煉汽...(恕刪)
小弟引用這位大大的話,至少個人覺得有科學性推論,可信度也較高,但是成本多少就如那位大大所言,這是商業機密,沒人知曉~!如果你有柴油提煉成本比汽油低的理論,煩請分享,小弟虛心受教~!
kkao3 wrote:
這個訊息不一定正確吧。柴油跟汽油的成本不是只有提煉而已哦。
汽油因為分子比較短，所以從原油需要比較多的提煉程序是一定的。單從工來比較的話汽油的成本是應該比較高的。
臺灣銷售的柴油對硫的含量有嚴格的規定，所以柴油在提煉程序也相對變得復雜了（不過應該還是比汽油來的容易）
不過柴油本身比較重（分子鏈比較長），所以提煉一公升的柴油大約要比提煉一公升的汽油多20%的原油。這個因素再加進去後柴油的成本就不一定比汽油低了。真正多少只有石油公司知道，因為每一家的（原料+提煉）成本都不一樣。.(恕刪)
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lonelykafka wrote:
www.eia.go...(恕刪)
這網站看不出柴油提煉的成本比較低的說明,倒是這句話讓我覺得柴油成本還更貴
One barrel of crude oil, when refined, produces about 19 gallons of finished motor gasoline, and 10 gallons of diesel
一桶原油能提煉出19加崙的汽油及10加崙的柴油,比那位大大說的20%還高,接近50%了!
還有這篇我看了一下,提煉是一併進行分離的,沒所謂的分開計算柴油或汽油提煉又或者是LPG,重油...........的成本!我很想知道柴油提煉要怎麼算成本?必竟要生產柴油,同樣也會分離出汽油,LPG,其他油品....出來!同樣要生產汽油也是!
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kkao3 wrote:
樓主，請看看原文的用...(恕刪)
sorry,我不是用"或"=or,是"及"=and,中文的"及"是and的意思~!
也就是說一桶油購買價格+一桶的煉油成本<汽油19加崙x售價+柴油10佳崙x售價+LPGx售價...........,這樣的制程怎麼去分開計算每種油品的成本呢?
所以我沒理由相信柴油提煉的成本會比汽油低,因為它們是共生的產品~!
我相信油價肯定不是用成本去計算定價,有它的政策性考量,歐洲的柴油價格也沒比汽油便宜阿,還更貴(舉例英國:汽油每升2.1926美元,柴油每升2.2899美元)小弟不反對針對公共運輸或物流業的政策性補貼,但實在不該連同那些高級進口柴油車也一併受惠~!
當然了,這是舊政策當初沒隨進WTO後做修改,是政府的問題,而非買柴油車款的原罪,既然現在政府處處都講使用者付費,公平,那何不修改一下老政策讓大家更公平呢?
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