【分享】部分國產車品牌的隨便維修事蹟 (第2頁)

mecmar
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11樓

2007-01-17 21:03

sinshi wrote:
不知道要思考什麼問題...(恕刪)

國產車商進口新車大多是為了當作國產化的試金石
mondeo當初也是進口
focus mk1當初是末期車，國產化以後也會變成舊款，所以先以進口方式探尋消費者胃口
fiesta,focus柴油版也可能是這個原因進口

當初toyota corolla / camry也是啊,原本都是進口,後來才國產

bhomer

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12樓

2007-01-17 21:16

mecmar wrote:
國產車商進口新車大多...(恕刪)

又為何toyota國產後則不再進口
而focus又國產又進口
而進口組裝成本與國內成本有何差異
運車輪船與貨櫃輪成本比較

mecmar

mecmar
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13樓

2007-01-17 21:22

bhomer wrote:
又為何toyota國...(恕刪)

focus並不是國產後又進口同樣的車款

現在進口的是ST and 柴油版,跟現行國產的focus是不同的版本

toyota在corolla/camry國產化之後的新車

toyota的國產化導入策略跟ford很明顯不一樣

vios,wish跟yaris就是直接國產化

當然賣得好就是有他的成本優勢,容易形成規模經濟

bhomer

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14樓

2007-01-17 21:34

mecmar wrote:
focus並不是國產...(恕刪)

不同車款是部分零組件不同吧
而 st 及柴油六和無能力組裝？還是組裝成本高於國外？還是進口德國現役車讓讓消費者對國產版有月暈效應遷移之心理因素。若沒有，送一台至nacp直接測試不是更能加強銷售量？而廣告成本最少

coke911

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15樓

2007-01-17 21:35

哈哈，我的前車是三菱
第一次回廠換機油時
因為是新車回廠
所以我好奇的跟著看
記得第一次乍見放出的機油是綠色的時候有些訝異
大約幾秒鐘左右
一位老師傅經過緊急喊停
因為原來放的是煞車油
之後還跟我說只放掉一點沒關係
還不需要補
也沒有道歉
唉，還好之後沒再遇見那種鳥事
因為我再也沒跟著看保養了
呵呵
怕怕

吸取新知,感謝

奧斯卡

奧斯卡
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16樓

2007-01-17 21:55

我弟是福特訓練出來的汽車技師
其實多數有經驗的師傅都會出去自行創業
或是跟人家合資開保養廠
留在原廠工作收入雖然穩定
但是能學的就差很多
畢竟車子過保固期後願意回原廠維修的車主不多

自省跟進步都是屁話，賺錢才是王道

fan123kimo

fan123kimo
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17樓

2007-01-17 22:18

還真是經驗分享喔
應該讓所有維修場重視消費者權益
團結力量大

kouyoumin

kouyoumin
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18樓

2007-01-17 22:37

爛跟濫是兩回事
濫是過多的意思

lucino

lucino
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樓主

2007-01-17 23:49

當時發這帖的時候，只是希望跟大家分享特定維修廠的特定人員有一些很鳥的事情。就我所接觸的維修事蹟（請注意：維修不是銷售服務）比例上來說，福特真的很差，三菱與日產其次，豐田比較好。

我也希望大家在分享的時候，盡量指出哪一間車廠的何種行為，讓大家以後維修的時候小心一點，特別注意一些情況。

其實其他車種的維修心得（如Volvo、VW、Lexus）也有，但是我個人經歷的樣本數太少，做不得準。VW的維修心得都是五年前的事情 .... 所以分享也沒有用，暫時放他一馬。

大家加油分享，讓更多人知道特定維修廠的氣人事蹟。

flyes

flyes
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20樓

2007-01-18 0:08

豐田原廠烤漆品質也是相當的差勁，連續烤了四次，一樣是有瑕疵，唉~~無言呀！
連廠長都出來關心了，品質還是一樣的糟，只能說官網上所訂的標準作業流程是訂假的啦！
有SOP還做成這樣，真是讓人傻眼哦~~