• 3

【問題】冷車引擎無法發動


換電瓶比較快也比較便宜
等電瓶換新後來是無法正常發動車子再往啟動馬達的方向去找問題點

不然你就先交叉測試一下
改用你的電瓶去搭另一台車
看看那台車發不發的起來就知道電瓶有沒有問題了
跨接線要注意線徑大小(粗細)
如果你車子的電瓶完全沒電的話
是需要線徑粗一點的跨接線才發的起來

車子發動的瞬間 耗電流比較大
線徑太細的話 阻抗大 通過的電流會受到限制
也就是說能通過的電流不足以讓你的車子發動

試著發動幾次後 摸摸看跨接線會不會發熱
如果會發熱的話 就是線徑太細

你的電瓶應該是年份久了 蓄電效能不佳
放隔夜電瓶內的電力會耗光
所以 放一夜後 電瓶內完全沒電
又剛好跨接線線徑不夠粗 所以 發不起來
白天車子發動沒有問題 所以 啟動馬達應該是OK的

要不要把引擎啟動路徑在尋一遍呢?
為何只在清晨起動困難???
我的個人不負責任見解:

1.火星塞油氣太濃.停了一夜後.火星塞太過潮濕,啟動困難,發動後因油氣揮發,所以後來再啟動就比較容易。

2.積碳嚴重.怠速馬達卡卡的無法善盡功能。


實在是無言了 =.=

昨晚決定今天早上去買顆新的電瓶來換

看到底是電瓶問題亦或是啟動馬達的問題…

雖然明知無法發動,早上還是一如往常拿了鑰匙就準備去發動車子

結果 ... OFF->ACC->ON->START => 發動了 !!!!!!!!!

什麼鬼...一整個星期每天早上都發不動,怎麼昨晚決定要大刀闊斧忍淚花錢處理,今天早上就好了?

諸位先進大德…我該怎麼辦 ++

a32077993 wrote:
版上先進你們好這幾天...(恕刪)

跨接其它正常的電瓶就能發動基本上起動馬達也ok,
還是電瓶老化有問題,但你是老車,問題就可能不單一處
電瓶老化汽油打不上來,油路阻塞,點火不良....
隨便說也十來處要查


天天放假 wrote:
跨接其它正常的電瓶就...(恕刪)


報告…跨接其它正常電瓶也不能發..
啟動馬達













這樣還不足15字喔 一定要15字嗎
不曉得樓主是什麼車系,不過本人的老K5之前在每天要上班的時候

就有發生過這樣的情形,只要早上發的起來之後如果只是停車一下

再發都很順利,但是如果隔夜或是停超過八小時(上班時間),要

發動的時候會 恩恩~ 或是 咖咖~ ,也是檢查電瓶半天換了也無效

後來我是自己敲了敲啟動馬達就可以順利發動,想說啟動馬達跟發

電機也很多年沒換了乾脆一起換掉後發車就很順利,提供樓主參考。
TO:a32077993兄你好
我的一些經驗給你參考一下,我3/13遇到的問題並處理OK!!如果能幫到你我很開心,如果幫不到就當分享也好.一般冷車啟動時較難發動的原因大約有下列如:電瓶,啟動馬達,汽油邦浦,節氣門,火星塞,檔位不對....等等.如果車齡超過10年以上,原因可能更多!
早上出門前,一開始先插鑰匙發動,只聽到嗲嗲嗲...的連續聲,鑰匙轉回再發動一次,只聽到嗲一聲就沒聲了.發動時儀表板會忽暗一下.我再把排檔桿打至P檔和N檔各再發動一次,情形還是一樣,然後我把火星塞4顆全換新,再發動一次,情形還是一樣.到這裡我已經將問題縮小至只剩電瓶還未確定,我也擔心有可能是啟動馬達,汽油邦浦,節氣門的問題..但是我沒有相關工具做自我檢查,我拿起電話打給保養廠詢問師傅,將我遇到的聲音和情形敘述給師父聽,師傅一聽完,問我車上電瓶使用多久了,我說快3年了.師傅告訴我電瓶掛了,請我立即更新電瓶,如果電瓶更新仍然不發,師傅會立即到我家做後續相關檢查!!於是我將電瓶更新後,並在新電瓶上貼一貼紙註明更新時間,然後一插鑰匙一發就OK了!!
師傅告訴我尤其在天氣冷時,電瓶效能會相對較弱,加上開車習慣如果經常短程使用或者一周只開一兩天,導致電瓶回充時間不夠,電力就會極據降低,一但要發動時就會造成瞬間電壓不足而不發.這是我的經驗,謝謝!!

friendly0917 wrote:
跨接線要注意線徑大小...(恕刪)


我本身遇過線徑的問題

家中的車2.0國產汽油找一台2.0國產汽油發不動(自備線組)
後來遇到類似救難隊的請他接電,他一看就說我的線太細,他拿他車上比較粗的線一打就起來(一樣2.0國產)
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?