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汽車音響擴大機問題求助高手解答~~~~~~~~~

sayhello wrote:
不會啦~~車麗屋也有...(恕刪)

我的車是swift的原廠主機...連rca都沒有...當初還買了好幾組訊號轉換器才能用...剛剛我有去sony的官方網站下載技術手冊...我的擴大機是可以接重低音的,但其實現在也沒差因為都用去接前場跟後場的喇叭了@@
另外就是我的主動式重低音有蹦蹦蹦的低音出來就表示我的主機有送重低音的訊號出來嗎?還是只是因為主動式重低音裡的小擴大機他直接把高頻的部分濾掉了...這樣有啥不同呢??
這幾天開始迷上了改裝音響....謝謝大大指點了這麼多訊息^_^

補充...大大真是內行....我剛去我車上看我的主動式重低音上的紅白av孔竟然是空的耶...怎會這樣???

sayhello wrote:
...(恕刪)


題外話~相信你是因為你車上的鏡面烤漆音響(整合快撥)所以才沒換主機的吧

回主題你既然裝了很多訊號轉換器怎麼沒接一組訊號源到你主動式重低音那組AV孔呢??
那應該是裝在你圖中右邊白色的那個SPEAKER和電源一起輸入INPUT。
只是這樣很怪。

沒錯!只要你的主動式低音有蹦蹦蹦的低音出來,就是有聲音啦!
基本上主動式:
內含擴大線路,也就是本身有AMP..要接電,以及訊源位準(line in)輸入
也就是直接接主機的RCA OUT.
方便,但擴充性不大,且內建的AMP(擴大器)品質還可以只有重低音的分頻點調整(你圖中最右邊Phase就分頻點調整)。

被動式:

沒有AMP(擴大器),所接的只能擴大後的輸入藉由擴大器輸出.所以要外加擴大機。可以調整加裝的東西就很多
了~電容EQ電子分音器等

差別就是價錢啦。主動式通常都比較便宜一點!被動式都比較貴一點尺寸越大越貴!


以上應該是這樣啦!你的重低音有線控功能吧。很像電話線接孔的那個應該就是。

PS:不要說指點啦!互相切磋囉~我應該有說錯的地方吧~~呵呵

汽車音響很難搞!畢竟在有限的空間裡要創造好音質很難~所以花費都不少~而且總會換車吧
所以還是節制一點好。
sayhello wrote:
題外話~相信你是因為...(恕刪)

真的是原廠主機感覺比較漂亮啊呵呵...
真的被大大說中了....剛去看他真的幫我裝在最右邊跟電源一起...orz
那時選主動的超低音也是因為空間的問題...swift本來後廂就很小了..再裝個大音箱我應該會被女朋友罵...
他都說有聲音就好叫我不要浪費錢@@汽車音響店我覺得工資都收好貴喔...最近想要自己diy升級音響努力惡補中^^
因為開車時若有好音樂可以聽就太幸福啦~~~~謝謝大大幫我解答這麼多問題,真的感謝您!!!
swift0001 wrote:
真的是原廠主機感覺比...(恕刪)


不用謝啦~~小事!!

SWIF後座空間的確壓縮了!!但是你可以這樣做~~當然我是貼好玩的,因為這圖我網路上
找來的(小朋友要花很多)!況且你也裝重低音了。

先前有店家搭配台製的擴大機+被動式重低音+後箱木工=11000左右...但我30幾歲了...後廂弄得這麼騷包有點不太好意思啦...哈
小弟說一下自己知道的.錯了不要打我.
以個人所知道的.LPF是用在只有一顆擴大機的情況下要接被動式低音才要打開.
他會過濾音源只剩低音輸出.
HPF則用在沒有分音器的車門喇叭上.
一般市售主機很多都只有2出.在沒分音下.一組要當作低音輸出情況下.所以LPF要開.
所以當一顆擴大機要接低音啦叭時.車室啦叭要兩兩互疊.接在同一邊上.(不過這樣會變成出力不足)
所以你如果都接車室啦叭.兩著是都不開的.
開HPF則是聲音不夠亮時.用來代替分音器的.不過會失真歐.
所以這種機子是有預算時用來撐的.
你的車因為都在車門上.且靠近中間.其實你可以裝一對分音啦叭.然後高音拉到前擋.(前門不裝)
(4組輸出橋接成兩組.各推一顆啦叭.兩個PF都不開)音質會比現在好.且出力夠.音質會更好.(玩音壓車時期亂搞的)
反正你都有主動是低音了.到時再買一顆一樣的擴大機+分音器.一顆推前一顆推後.才能發揮音質.
PS:分音器對你很重要.因為音源沒變.要靠分音器(調音器)調音質且分音.

歹命的窮人 wrote:
小弟說一下自己知道的...(恕刪)


大大我現在車上就是這樣接的沒錯^^new swift原廠在靠近a柱地方就有高音單體了,所以前喇叭我是裝分音喇叭一對,先前施工的店家分音器幫我塞在車門內(有點奇怪)
謝謝大大指點...我一直以為擴大機的一個聲道只能接一個喇吧orz..原來可以2個疊在一起..呵呵
目前比較困擾的是dynaquest DQC-890這台主動式超低音的調整..我是放在副駕駛座底下的空位..機子上的相位有0跟180可以調整不知道要調哪個?頻率的話我調整在約80hz這樣對嗎?重低音目前個人覺得是很大的缺點....昨晚聽黃小琥的'沒那麼簡單'這首歌的低頻一出來時...整個只有麻麻的很不舒服!!!
昨晚無聊在車上一直自己亂調的結果發現...hpf調整在off的位置聽起來聲音感覺比較好耶^_^
最後謝謝大大分享音響知識,感謝您^^
歹命的窮人 wrote:
小弟說一下自己知道的...(恕刪)



厲害唷~~又學到一招!可以用橋接成的方法!!讚讚
先把推車內4聲道的擴大機,就是SONY那一台,HPF 跟LPF都切成OFF,
因為你前面已經是分音喇吧了,不需要把HPF打開!
這樣就是Full Range輸出,主動式低音的擴大機先切80Hz,Gain調1/4,

開始試聽同一首歌,最好是高低起伏都有的歌,覺得低音太強或是太震,就把主動低音的Gain調低一點,覺得不夠就把Gain加大一點,調成自己可以接受的程度!

一般超低音設定上也是要有跟車內喇叭重疊一點的音頻,80Hz是一般調整的起點,有些是63或是55Hz,這要看前後音場喇叭的特性來決定!

重低音只是彌補前後音場低音的不足,所以自己Try Try看最準!
看完整篇,大家怎麼都把hpf要不要設定成on跟前門是不是分音喇叭扯到一起
sony這顆擴大機hpf的分頻點是80Hz
跟80Hz有關的是什麼?
是subwoofer吧
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