jimmy6777 wrote:
您的邏輯才奇怪吧....
自發光儀表跟感覺車外黑暗有什麼關連?
你去伸手不見五指的地方,關掉所有車內儀表燈,自己體會看看再說吧!
michael yang 說的並沒有錯....
晚上沒開大燈的話..自發光儀錶與環靜相形下是亮的不像話..反而會提醒我開大燈..
你有沒有開過有自發光儀錶的車??
敏銳度高一點的大大~
或許會覺得燈光刺眼而開大燈(別忘了亮度還能調暗)~
但真的遇過因為自發光儀表而忘了大燈未開的人~
可能是習慣多數車沒開燈儀表不會亮的習性~
經提醒才慌慌張張的把大燈打開~
既然配有了光感應頭燈~
就別吝嗇使用它~
為了自己也為了其他用路人喔~
rjchardljn wrote:
原來如此啊~~~難怪...(恕刪)
不要被誤導了,這跟自發光儀表一點關係也沒有?(我也是自發光遇視線不好還加開霧燈呢!)
因為要開[小燈]才會多一個綠色燈亮,不開就不會亮(還是有方法去辨識,根本不須去擔心它吧！)
所以車主還是能知道自己到底有沒有開小燈....(只是多了一個指示燈)
理論上來說跟以前的車車沒有太大的差別和影響？
至於[大燈]其實還是可以知道自己是否有打開(看前方車子的屁屁就知道啦?除非車主神經很大條?)為什麼會有很多人不開大燈我也很納悶?我想可能是視力異於常人吧?
ps.至於光感應頭燈我覺得不是很好用,只有走二高時懶得手動時才會啟動它,所以各位覺得晚上不開大燈跟自發光儀表板和光感應頭燈有很大的關係嗎？
有用過的人再去評論它會較客觀點。
Hsiuan wrote:
現在自發光儀表板是越...(恕刪)
進隧道要開大燈喔 這一篇是我去年發表的........這問題我早就發現了
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