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斜坡"暫停"打入P檔後忘記拉手煞車.......

這應該算講過不少次的觀念囉...
停車時先排到空檔拉手煞車
然後放腳煞車確定車輛不會滑動之後才排進P檔!!
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

看到SONY眼就亮 wrote:
小弟今晚開車途中在路...(恕刪)


情況很不妙!

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停車順序 要牢記 對車況比較有益~~~~~~~~
墾丁~我來囉~~~
P檔是鎖變速箱,手煞車是鎖煞車盤
停斜坡入P檔沒拉手煞車,變速箱會被卡住
當然在下次要入D檔時,需要多一點力脫離

如果先入N檔讓變速箱的動力脫離
再拉手煞車,輪子先鎖死
這時入P檔,變速箱就不會被卡住了
開車都不看使用者手冊, 至少一輩子要看一次吧.
只要是斜坡停車一律要使用手煞車。

不管其他順序如何,一定是先拉手煞車再放開煞車踏板,才有意義,目的是鎖住輪子,
不讓車子在前後滑動,保護變速箱反而只是次要。

樓主太過擔心了,沒那麼容易壞。(除非是紙糊的)
腳煞車 D>N 拉手煞
放腳煞 車子不晃動 腳煞車 N>P
即使是這樣操作,大斜坡還是會往前一點
都還怕怕方向盤打斜的+石頭

很難想像沒這樣做的話,要開車時P>D會成啥樣子
eason wu

hungchi7777 wrote:
個人習慣是先打N檔,拉手煞車,放腳煞車確定車子不會下滑後,再排到P檔,...(恕刪)


10樓正解!!
看到SONY眼就亮 wrote:
小弟今晚開車途中在路...(恕刪)


變速箱已經受到了內傷,但還不至於立即影響功能。
看到SONY眼就亮 wrote:
小弟今晚開車途中在路...(恕刪)



之前有人教過
請務必習慣
D檔→N檔→手剎車→放腳剎車(確認手剎車穩固)→P檔
小心P檔卡死唷!!!
我以前也有過這經驗
用吃奶力氣才打到D檔
現在都是先打N檔後拉手煞車缺定沒滑動後才進P檔



看到SONY眼就亮 wrote:
小弟今晚開車途中在路...(恕刪)
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