我的FORD PRZ(小貨車)也有裝抬頭顯示器,走雪山隧道時輕鬆很多;沒裝抬頭顯示器以前都要不時低頭看有沒有超速,增加發生意外的機率。我這台是 凱x達 HUD抬頭顯示器(奇摩拍賣),大約花了兩千多元。(下圖因照相角度關係,數字沒在隔熱紙正中央)
2007-10-12 11:45 by guu請問您的HUD主機, 是如何固定的 (黏? 鎖? 還是其他方式?) 我是用厚的黑色雙面膠帶黏的因為剛開始時花了好些時間調整角度與位置黏度也剛好夠黏住儀表版要拔的時候也不會弄不起來
2007-10-12 12:16 by syckk樓主~~請問一下喔!!你那"光感應模組"要怎麼用阿??是還要接其他的訊號線,還是在控制盒上就可以設定了呢??(怎麼設定阿??) 光感模組是外接的,將模組的接頭街上VSD本體的插孔即可(在底面有點不好裝)設定方法請配合控制盒,將亮度調整設為自動模式即可(自動模式下可自動三段亮度調整,手動模式下,亮度調整可以有五段)控制盒的使用說明有英文的,線上下載可:http://www.nippon-seiki.co.jp/defishop/product/concept/concept_safety.html
rexckchen wrote:僅求能在合法速限寬限值內,到達目的地...在Y拍以10張小朋友的價格...(恕刪) 有這麼多的預算,何不直接裝定速巡航呢!?安裝只比HUD多幾條線及一根油門線而已,而且不到10張小朋友(DIY)。不過話又說回來,HUD用習慣了,還真改不過來~我開SENTRA看原廠HUD習慣了,開公司車沒HUD都會覺得怪怪的!HUD讚啦~.
DEFI的東西功能都挺多的選擇性很多,但是.....他的VFD HUD有著重大的缺點1.VFD是不環保的製程含鉛,目前大部分國家都不能進口VFD的產品(我看只有台灣還沒注重這點)光是要符合歐盟E-MARK 這產品就直接被封殺了,所以現在的抬頭顯示器會轉移到以LED為主2.VFD的亮度跟LED比還是有段差距LED的亮度可達到5500mcd VFD能到3500就可以算相當利害了在陽光高照的地區VFD會讓人覺得很不清楚