無段變速箱的差異?????? (第2頁)

K.J-Huang

K.J-Huang
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樓主

2011-12-23 20:09

TEANA也是有模擬段速啦

只是沒有altis到七速那麼多

swallowman wrote:
樓主都是開cvt的車...(恕刪)

h7878220

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12樓

2011-12-23 20:15

K.J-Huang wrote:
一樣的變速箱請教何以...(恕刪)

因為他需要模擬降檔的時間

swallowman

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13樓

2011-12-23 20:25

K.J-Huang wrote:
TEANA也是有模擬...(恕刪)

請教大大,想了解你踩油門的方法,在甚麼情況下你覺得噸噸的?找時間我也試試看自己的車有無類似情況

VC66-C Mi Max3

Dezi

Dezi
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14樓

2011-12-23 20:33

F降到低速時的頓挫感是CVT與扭力轉換器之間的切換造成的(INCVES III皆如此)

20KM以上Engine brake會較明顯，頓挫感過後Engine brake就不明顯

新天籟用的是比INCVES III更新型CVT，為何無頓挫感，小弟是猜車重較重，慣性消彌掉

或許也是調效不同

詳情請點這篇

CVT開市區有比AT較明顯的Engine brake，只要保持適當車距

踩煞車的次數比AT少很多

非專業，以上~~參考參考

swallowman

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15樓

2011-12-23 21:02

Dezi wrote:
新天籟用的是比INCVES III更新型CVT...(恕刪)

個人認為需要再查證,teana2.5跟xtrail2.5扭力差不多,沒理由xtrail2.5,outlander用JF011E,teana2.5用JF010E,更何況teana2.0更不需要安裝JF010E

個人是認為jatco中用JF010E的teana應該是3.5那款,也是MURANO 3.5也在使用的cvt,並非2.5 2.0級距需要用到的...!

VC66-C Mi Max3

愛鐵強

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16樓

2011-12-23 21:46

swallowman wrote:
樓主都是開cvt的車...(恕刪)

不好意思。我表達的不夠清楚

我是指rice7361

不是指樓主

K.J-Huang

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樓主

2011-12-23 22:53

感謝您

Dezi wrote:
F降到低速時的頓挫感...(恕刪)

andre393

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18樓

2011-12-23 22:59

樓主

FORTIS的車重為1380公斤

寫1.2頓實在差有點多...

另外雖然TEANA馬力較FORTIS小(136 VS 143)

但扭力卻較FORTIS來的大(19.4 VS 18.2)

我想這可能是TEANA起步較FORTIS輕快的原因之一

frankwu5333

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19樓

2011-12-23 23:25

起步快是看扭力和變速箱設定
要不然你問看看柴油車

IWAI

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20樓

2011-12-23 23:45

K.J-Huang wrote:
小弟原先開的是 Fo...(恕刪)

都是JATCO的CVT變速箱.. 點點點