請深知變速箱原理的強人幫忙 , 我卡關了! (第2頁)

POPD

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11樓

2011-12-23 0:00

閥體
電磁閥
排線
數據都量測過了嗎
看過線束包在裡面破皮

你說的沒錯
重踩油門TCC OFF

一般TCC ON大概都要40左右看車種
剛起步TCC ON 會抖得很嚴重

真的要看電腦數值在判斷

我遇過的經驗告知

mobil9527

mobil9527
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樓主

2011-12-23 0:09

謝謝大家熱情的回覆 , 在此再跟大家細說一些情況!

給5樓網兄:就是高速打滑我才覺得奇怪 , 一般都是低速打滑 , 因為扭力比較大...所以我也奇怪
上述為第一點 , 第二點...全油門不打滑~半含油門會滑 , 這更奇怪!

給6樓與7樓網兄:變速箱我親眼看到原來舊的屍體以及另一顆安裝...應該不會狸貓換太子 ,
而連續二顆變速箱都是閥體問題應該也不太可能...如果是真的話 , 那我可以去買樂透試試手氣了!

給8樓與9樓網兄:胎框都是原廠的 , 並無更改加大...而ATF油冷我是有加裝B&M的 , 請問加裝油冷會有關係嗎?(一堆人裝ATF COOLER說對變速箱比較好 , 難道我中籤王)?

給10樓網兄:不是LOCK太容易解除 , 而是解除之後我的第五檔"巡弋省油檔"...會打滑!
哪有人打滑在最高檔位的呢?那時的齒比都在1:1以下...只有0.7還是0.8左右了

給11樓網兄:由於我換了另一顆變速箱 , 所以閥體,電磁閥,應該可以排除 , 因為它們是在變速箱油底殼裡面 , 而數據要找原廠測嗎?

感覺它們應該也會卡關~

hjack

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13樓

2011-12-23 8:10

mobil9527 wrote:
謝謝大家熱情的回覆 ...(恕刪)

符合規範的ATF油(原廠或大廠皆可)

油冷的話，少數運氣不好會油壓不足
你是裝串聯還是並聯？(有經過水箱？)

Pink Floyd

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14樓

2011-12-23 8:11

mobil9527 wrote:

給8樓與9樓網兄:胎框都是原廠的 , 並無更改加大...而ATF油冷我是有加裝B&M的 , 請問加裝油冷會有關係嗎?(一堆人裝ATF COOLER說對變速箱比較好 , 難道我中籤王)?

給10樓網兄:不是LOCK太容易解除 , 而是解除之後我的第五檔"巡弋省油檔"...會打滑!
哪有人打滑在最高檔位的呢?那時的齒比都在1:1以下...只有0.7還是0.8左右了

解除Lock後,本來就會有滑差呀!這不是很基礎的觀念嗎?!

另外最重要的,不是每顆自排箱都可以裝ATF油冷器,
特別是越新越精密的自排箱,擅自更改裡頭的油量,流速,溫度...
都有可能造成非預期的動作!

散熱太好,自排油溫度不足時,很多自排箱控制單元是禁止跳到最高檔位的!

所以建議你恢復原廠設定就好!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....

hunter98

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15樓

2011-12-23 9:08

這個我遇過,水龜(節溫閥)故障,造成冬天開高速時溫度太低而直接 od off,所以裝個自排變速箱溫度感測看看是不是這個問題,也就是引擎溫度過低或是變速箱溫度過低造成.

clarkmocat

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16樓

2011-12-23 9:10

老兄，想請問您，您是車主還是汽修技師？
如果您是車主，請換一家有實力的修車廠處理(正佳等等都是精在換，不是修)~
你的AT也經過改變，雖然只是小改冷卻，但是你在開板都沒說明，唉~所以我說隔空抓藥....會醫好嗎?
集合大家的答案，再給技師參考，那技師要做什麼?
小弟是從事相關行業，但是我的回文裡都沒有說哪裡哪故障，原因如上述，你一定還有好多情況沒說明，修理時的問題，技師也可能沒說。

如果你是技師，我也不便說什麼~
祝愛車早日康復