冬天開車開冷氣? (第2頁)

Bentley
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11樓

2006-12-18 4:23

allen11cc wrote:
暖氣開得夠熱,也可以...(恕刪)

一個朋友教的，在行駛中，開暖氣然後切到外面進氣，會有除霚較果，但最好後窗開個小縫，他說大樓就是用這個方法，但是，一但停下來就破功了，所以在高速公路上挺好用的

還有discovery有一集測試過二台相同的車，加入相同的油量，在環形車道中以定速行進，一台開窗，一台閉窗開冷氣，結果開冷氣的比開窗的多跑了好幾圈，所以不見得開冷氣就比較耗油，開窗的風阻可能更勝冷氣所耗去的引擎功率。

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totty

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12樓

2006-12-18 7:02

asure wrote:
除非下雨天，不然可以...(恕刪)

想請教這位版友，為什麼窗戶開點縫會比較省油??

而且車子會比較有力???

是什麼原理啊???

景太郎

景太郎
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13樓

2006-12-18 7:07

開AC+1
不開的話玻璃會起霧
為了安全還是開吧
（小時候一邊發抖一邊問老爸的

）

taiwan99999

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14樓

2006-12-18 7:29

totty wrote:
想請教這位版友，為什...(恕刪)

他的意思是開窗不開冷氣..
所以省油..馬力也比較足......

2006年大家都要快樂^^

RX7-RR3

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15樓

2006-12-18 7:40

totty wrote:
想請教這位版友，為什...(恕刪)

因為不開AC,所以電瓶不做功,電瓶不做功,車子就不用用汽油所產生的動能去換電能,相對的就較省點油,同時也因為引擎負擔較小,就較為有力

Daizi

Daizi
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16樓

2006-12-18 8:27

上星期Discovery頻道的“留言終結者“有一個實驗；
開空調開車省油還是開窗戶不開空調省油？
他們商借了相關儀器，在環型跑到上定速測試，儀器顯示開空調比開窗戶省油......
但兩位主持人認為這樣只是數據，無法證實。
所以他們將兩台車油箱都抽光，加入等量油，然後開始繞著跑道定速開，看看哪一台車先將油料耗盡而停下來。
實驗結果是：開窗的比開空調的多跑了十多圈。

所以，如果要省油，穿這風衣、全罩式安全帽，在這樣寒冬中開窗開車吧！！！

開玩笑的，別打我。

ddcatt

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17樓

2006-12-18 8:35

RX7-RR3 wrote:
因為不開AC,所以電瓶不做功,電瓶不做功,車子就不用用汽油所產生的動能去換電能

汽車發電機是隨時隨地在運轉的,
不會有電瓶不作工或換不換電能的事,
事實上當電瓶的電蓄滿了之後,
多餘的電力也祇是白白浪費掉而已,
而開AC會抵銷馬力是因為引擎必須分一部份力氣去運轉壓縮機的緣故....

hamer

hamer
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18樓

2006-12-18 8:50

Bentley wrote:
一個朋友教的，在行駛...(恕刪)

要不開AC又要除霧的方法~~就只有把車內循環切換到車外進氣了~~然後把熱氣先對著玻璃吹一下子就沒問題了~~就剛發動的時候玻璃會有霧氣~~吹開後就一路順暢啦~~
但是小弟覺得問題在於台灣車子跟車子都停的很近~~所以在市區這樣做~~車內馬上就都是前面車子排的廢氣@@~~所以小弟在市區裡還是開AC吧~~~

HAMER到此一遊~~

thunderbird

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19樓

2006-12-18 9:06

以前聽前輩講要開AC
我開車不喜歡穿大衣
曾經於下雨天的高速公路開到冷到全身發抖
經高人指點，其實也可以開暖氣的
我是暖氣+車外進氣，暖氣由前檔出
但是要小心較調一下(前檔要吹到熱才上路，最好不要邊開邊調)

目前我下雨天最多前檔四周邊緣（暖氣吹不到的地方）有一點霧，視線還不錯
兩側後照鏡也都看的見

zen0531

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20樓

2006-12-18 9:18

totty wrote:
想請教這位版友，為什...(恕刪)

因為引擎不需要去幫忙發電所以能全力輸出在動力上
理論上會比較有力省油

實際上呢

開了窗戶的車子就像拖著一個減速傘一樣(艦隊飛機降落時拖的那個)
嚴重破壞風阻係數
我想只會更耗油