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[台鐵] 有緣相逢 DR-3000 東幹柴電自強號

樓主應該把"柴油自強號"改成"柴電自強號才對",
他可不是直接吃柴油的,還是吃電的,柴油是拿來
發電用的。
這班1055車次我之前常坐~從花蓮到高雄~

週五或假日前一天幾乎很難訂到~要早兩禮拜前訂~唉~


話說回來~DR2800跟DR2900跟DR3000可以聯掛

而DR3100因自動門設計~不能跟DR3000等車聯掛

關於傾斜式電車太魯閣號

有小道消息~
12月7日預定在一組基隆港下船,接著進入台北機廠裝設集電弓及直流成份測試。
12月12日起在台北機務段整備及各項測試。
12月20日起樹林─花蓮間試運轉開始。

如果消息正確的話~可能在20號之後在花蓮~樹林之間看到了
katmai0315 wrote:
這班1055車次我之...

關於傾斜式電車太魯閣號

有小道消息~
12月7日預定在一組基隆港下船,接著進入台北機廠裝設集電弓及直流成份測試。
12月12日起在台北機務段整備及各項測試。
12月20日起樹林─花蓮間試運轉開始。

如果消息正確的話~可能在20號之後在花蓮~樹林之間看到了(恕刪)


真的嗎? 聽說傾斜式電車車速更快耶....

好期待.... 新聞應該會報吧.....出現1分鐘....
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
katmai0315 wrote:
這班1055車次我之...(恕刪)


之前在北部的時候也常坐1055,
那時只到台東,通常樹林到花蓮是4組連掛,到花蓮會拆掉2組繼續往台東....

不過常常誤點,7點半往高雄的莒光通常都會等這班到達才發車,
後來就改成直達高雄了....
不是吧...柴聯自強號是由柴油引擎帶動變速箱--傳動軸來行駛的,並不是柴電哦!
柴電應該是指那些柴電機車頭,由柴油引擎發電,帶動動輪上的「馬達」來行駛的哦~


airzard wrote:
樓主應該把"柴油自強號"改成"柴電自強號才對",
他可不是直接吃柴油的,還是吃電的,柴油是拿來
發電用的。 恕刪)
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