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[討論]有人說他自排車是用兩腳開,來說我差點身首異處的經驗!![收到北訓的回覆了]

小小王子 wrote:
小弟N年前第一次開自...(恕刪)


我曾經用兩隻腳開, 不過......

是陡坡啦! 一腳油門, 一腳煞車 車才不會滑下去...
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
以小弟的經驗
之前開手排車時, 遇到緊急煞車時, 是左腳離合器, 右腳煞車同時用力踩到底.
如果把這習慣放到自排車上, 緊急煞車時會變成左腳煞車和右腳油門都踩到底.
這樣就會造成煞不住的情況, 這是很危險的作法.

如果有人說他已經"很習慣"用兩腳的方式開自排車
請改掉吧, 人在遇到緊急情況下是一定會兩腳同時出力的.
為了自己和他人的安全, 開自排車請乖乖的把左腳放好, 不要再讓左腳做事了.
rlbertwang wrote:
是的,我指的就是那台...(恕刪)


不只EG6,
看的仔細一點的也會發現,
MR2也是......
但是,
什麼原因,
作者也有提到。
2019 SUZUKI VITARA 1.4S AllGrip
seabooket wrote:
人在遇到緊急情況下是一定會兩腳同時出力的...(恕刪)

嗯嗯…這倒也是滿有道理的!感謝seabooket大的提醒!

因為小弟也是開慣手排車的,不太能體會左腳剎車…
所以人家說他「很習慣」也就沒想太多其他問題!
尼采:一個有強烈決心的人,將無所不能!
我目前是開手排的
不過通常檔位打好之後左腳就會縮起來或擺一邊
畢竟我的車只是小馬力的Matiz而已
要玩技術大概也玩不太起來,所以就正常的開
所以目前如果要換自排應該沒啥困難才是
突然想到提一下:

其實踩錯剎車的主因大部份並不是雙腳開車,
而是換踩油門/剎車踏板時會「提腳」的人!

因為腳一提起來就會失去踏板位置的準確度,
再放下去時很容易就失之毫厘差以千里去了!

正確作法應該是要以腳跟為軸心(不離開地板),
單純轉移腳掌方向來踩踏板,才比較不容易出錯!
尼采:一個有強烈決心的人,將無所不能!
個人覺得一般用兩腳煞車是挺危險的!
熟練的車手之類的也許為會用左腳煞車來轉移車輛的負載荷重,但是一般人大概不會用到吧,畢竟公路非賽道。
但是如果是斜坡,有時確實會用到左腳踩煞車就是了。
突然想到參加三軍聯訓的時候
小弟整整開了兩個月的悍馬車在訓場跑....
跑到中間真的煩了~(因為都是固定路線)
所以開始玩起..雙腳開車....
哈哈~過灣變快拉....可是~事後想想...還真危險阿~~
畢竟深夜的訓場只有我一台車在跑..
很暗..只有你車燈是亮的...
ericsun0514 wrote:
我曾經用兩隻腳開, ...(恕刪)


我也曾經用兩腳開過自排車,不過是在輪子陷到爛泥坑裡的時候。

可是並不是每次都能很幸運的從爛泥坑衝出來。
如果有在開手排車跟自排兩種車的人,千萬不要兩腳開,真的非常危險
想要學兩腳開的人,要記得,從此以後只能開自排車,不能再開手排車

我家的車青一色自排,所以12年來兩腳開也平安無事
而且我已經是訓練成看到前面有緊急狀況,會縮右腳出左腳的反射動作

這樣做的缺點是,我空有手排駕照,卻不大敢開手排
記得有一次開手排貨車,前面有狀況,反射動作就是是左腳一伸踩在離合器上
還好1秒後右腳補煞車還來得及,不然就糗大了


至於我為什麼會養成這種習慣呢?
因為當年我家的老裕隆311,方向盤打到底時,不踩油門會熄火,因此路邊停車一定要兩腳
而且我老爸的1991年E34,煞車的踏板,位置比較偏左邊,用左腳比較好踩

現在開的雷諾,煞車踏板在正中央,兩邊都OK...
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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