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哪一部國產車最安全呢?

小王子 wrote:
個人不覺得"安全的駕...(恕刪)

似是而非的觀念......
當然「安全的駕駛與乘坐習慣」是正確的觀念,但實際上路就是會有太多不可預期的事情會發生
例如爆胎、路旁有貓狗小孩老人突然衝出來......這些都不是可以預期的路況,也不是有安全的駕駛與乘坐習慣就能保證不發生的

樓主問的是萬一事故發生時哪一輛車比較安全,你回他這種既不是建議又不是LDS的雞肋何用?

回樓主:
如果真的想找輛安全的車又有預算考量,我建議買二手的進口車
我認為沒有接受過撞擊測試的車輛組裝廠不能宣稱自己的產品是安全的
氣囊的作用是正面的,但再多的氣囊也無法避免車室空間被擠壓所造成的傷害
事前多做功課,進口車真的沒像道聽途說的這麼難養(我養過四輛不同廠牌的)
一輛二手平價進口車,車價往往不到國產新車的一半
供您參考
binetjr wrote:
若不考慮價錢的話台本...(恕刪)


應該是civic 8 2.0S比較安全
Accord 2.0有沒有四顆airbag 我不曉得
但是Accord要3.0才有VSA
小王子 wrote:
個人不覺得"安全的駕駛與乘坐習慣".這是個錯誤的觀念..(恕刪)


上面這句話確實沒有錯,
但你錯的是補了下句話:【安全的駕駛與乘坐習慣.套在哪一部車.都安全】
如果這個邏輯成立,
那所有車子安全大梁都去掉,
車身改用塑膠,
省錢、省油又環保,不是嗎?

每次陪朋友去逛國產車時,問到安全性,
他們就用這樣的說法來推托。
我操控我的雙腳都三十年了,
是那麼聽我的話,
我每個月還是會不小心踢到或撞到東西,
有誰敢保證具備安全的駕駛與乘坐習慣就安全了?
這種錯誤的認知如果不改,
國內車商應該還會混上好一陣子~。

Soong
台灣加油!大家加油!
小王子 wrote:
大大無端的被撞
不就是對方的不安全的駕駛行為嗎.(恕刪)


邏輯先弄清楚,
大部分的車禍都是有肇事原因的,
確實很大一部份是不安全的駕駛習慣與行為。
但是,
車禍中有一半比例的被害者,
不是因為【沒有安全駕駛和乘坐習慣】而受傷害的。

也就是說,
【安全駕駛和乘坐習慣】只能減少讓你去找車禍,
卻不能避免車禍來找你。

Soong
台灣加油!大家加油!
toyotaphobia wrote:
完全同意且補充在意外...(恕刪)


幫忙補充

ABS 只是用電腦來代替腳做 "剎車鎖死時釋放剎車的動作",因為慣性的關係,在急剎車時要腳抬起來放開剎車並不是件容易的事,但是ABS開發的最終目的並不是要這樣
而是當煞車鎖死時,前方有障礙物,你會無法避開障礙物,因為輪胎已經不滾動,就算轉動方向盤也無法改變行車方向,因此,讓輪胎不鎖死,轉動方向盤就可以改變行車方向,避開障礙物!




重量關乎動量
卡車 火車 沒有 碰撞測試 也沒安全氣囊
相撞時也不見得討不到便宜
還是都要在國內實撞測試過才知道,
不然,儘管書面寫得再多漂亮,
國外同型車結果再好看,
也都只是空談。
老實說, 國產車再怎麼自誇, 都是自欺欺人的, 有本事送去美國測試

小王子 wrote:
安全的駕駛.....



什麼是安全駕駛?

我認定的安全駕駛是Defensive Driving

這課程在德州要上6個小時才能上路


問你,如果你沒有防滑系統,要怎麼在過彎突然打滑的情況下救回車輛,這是前驅車的痛

,高速爆胎怎麼救車,ABS的極限,ABS的閃避....等的訓練



如果沒上過Defensive Driving

說只要安全駕駛,就會安全?

真的嘛?
我就是對於看到很多單親小孩的遭遇,很不削那些父母親的人
sammy98 wrote:
什麼是安全駕駛?我認...(恕刪)


有滿大部分人對於安全駕駛的觀念就是慢慢開,可是我覺得慢過頭了反而會造成他人"危險駕駛",畢竟不是每個人都那麼的有耐心跟著慢慢開.......

常常有人一遇到狀況就直直的撞上去了,也沒有任何的閃躲動作,說真的,知道要怎麼Defensive Driving 其實滿重要的,如果有機會上到這種課,我還滿期待的說,畢竟有些經驗是你沒碰到就完全不知道要怎麼處理的,在安全的環境下去學習總比萬一在路上碰到了在臨時反應來的好...
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