tuanyang wrote:看完影片了!9公斤有...(恕刪) 9KG是我使用鉛酸電池 及一些鐵材如要量產 會大改造 5KG應不是問題下坡可以煞車腳可以控制煞車力道 及油門控制 我想這個機械設計 是我最引以為傲的我還沒看過 可以免手操控 方向 煞車 速度 的載具賽格威 還須用手控制方向呢最後那兩張照片我是攝影 女的是我朋友的老婆還有 我影片中的MAIL沒用了喔
影片中好像有提及續航力7-10公里?(現在人在辦公室無法看影片)其實如果是短程的話,大約來回5公里的里程應該可以接受吧!這樣還可以更輕!(不過再分享充電,也許就不夠了!)不然把電池模組化,看需求配不同大小的電池!除了塞格威,您知道TOYOTA的Winglet嗎?也是很類似的產品,小的大約9.9公斤重!也是不用手,用重心移動的方式來操控的!(不過我還是比較喜歡你的滑板概念以及電池可以分享的多功能設計!)
tuanyang wrote:影片中好像有提及續航...(恕刪) 您說的 Winglet 很讚喔外型很優 操控也好靈活但我寫是砸了很恐怖的研究費用 才有如此成果這台我想至少要兩三個陀螺儀 及一部電腦售價不斐我這台贏的地方 重量 售價我這台不用電腦 都是機械原理 不易故障成本低當然Winglet 領先很多 不可否認法拉利 碰到 塔塔車各有優缺tuanyang wrote:影片中好像有提及續航...(恕刪)
asusa3v wrote:您說的 Wingle...(恕刪) 我知道那台一定價格不斐啊!所以我說我還是喜歡你的設計啊!希望能夠量產!(有沒有考慮自己去Y拍賣?我看到有人賣一些電動滑板車,好像也是自製的欸!)
asusa3v wrote:如果做一台賣一台...(恕刪) 說的也是,有沒有找過生產代步車的廠商(老人用那種)?我覺得應該先分析一下客群!我認為應該是搭乘大眾交通工具的人適合!譬如在從住家或是公司前往車站或是轉車時!有沒有做過一些問卷,看看大眾對於這個東西的看法?或意見?(有沒有先申請專利起來?)
tuanyang wrote:說的也是,有沒有找過...(恕刪) 有申請專利了 花了不少錢7~8 成的人都看好但投資者不敢冒險 (或許我沒找到大咖)說 這是全新的產品 不知有沒有市場不敢賭但 這只是幾百萬的投資 有那麼不敢嘗試嗎?我不是這個領域的人 所以上網找看看有沒有有興趣的老版謝謝您的關心喔有您的打氣 真好