紅綠燈的用途？ (第2頁)

andy2000a

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11樓

2006-10-31 9:04

各人認為應該紅燈後保持所有車道都是紅燈 3~5 sec
讓車道先淨空
並且照相機要紅燈 3sec後開始照
如果另邊要搶綠燈只要衝出來就拍照
至於原車道那 3~5sec 時間夠你開過去了, 也不用考慮黃燈後, 是否要煞車

不過為何很多事出了台北
就都不一樣 , 紅綠燈 , 機車戴安全帽 , taxi 用喊價不是跳表 , 學校找老師靠紅包(現在可能比較少 ..以前那些考試都是假的, 早內定人選) ...

monthly

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12樓

2006-10-31 9:15

SKY350 wrote:
紅綠燈....當然是...(恕刪)

不如開放一般民眾可以舉發違規並分取獎金唄......
這樣我搞不好我會變成大富翁。

不用上班，光拍違規就賺飽了說。

Octanol

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13樓

2006-10-31 9:24

台南給我的印象最深刻
綠燈時我牽著我太太走斑馬線過馬路，一個歐巴桑好像沒看到我們一樣就一直騎過來，逼得我們不得不停下來
我瞪他，他還給我「青」回來勒！

andy2000a wrote:
不過為何很多事出了台北
就都不一樣 , ......學校找老師靠紅包(現在可能比較少 ..以前那些考試都是假的, 早內定人選) ......(恕刪)

偷偷告訴你
這種事在台北市還是有，而且檢舉信丟出去以後一向都是石沈大海
在每一任市長任內都有

p33p33

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14樓

2006-10-31 10:35

在鄉下地方紅綠燈真的是裝飾用的啦
證明鄉下地方還是有使用科技產品啦
拉近與都市的差距啦
呵呵

dnking

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15樓

2006-10-31 10:55

新竹市深夜的紅綠燈
是....讓等著紅綠燈的小市民被飆車族砍人用

@鑽石恆久遠，一顆就破產*

teddy1018

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16樓

2006-10-31 12:13

其實紅綠燈台北市內有效的說法我覺得也漸漸受考驗
一些比較小的路口
時常有許多人是紅綠燈為無物

真搞不懂尊重別人就是尊重自己阿
這麼簡單的道理還有很多人不懂
光天化日之下闖紅燈實在要抓來鞭一下

其次
那種綠燈就還沒亮
就急著衝的人
基本上跟闖紅燈一樣阿
都要闖了還停下來再闖
豈不是多此一舉

PETER 沈

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17樓

2006-10-31 12:47

我有親身經歷有人就是這樣等了紅燈偏偏他又只等橫向車道變紅了就直接衝... 結果闖紅燈照相就剛好在變成綠燈前最後片刻給他拍一張.....

我覺得有雖到!!!

magman

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18樓

2006-10-31 12:58

Octanol wrote:
前兩個星期待在南部的...(恕刪)

感同身受啊...高雄的紅綠燈是"傻瓜紅綠燈",很多小路口
在非交通尖峰也可以紅個7,80秒,不知道在想甚麼.還有那
種學校前面的紅綠燈,左右又沒路,非上下學時間或寒暑假
就請你閃黃燈或減少秒數吧,紅燈那麼久真是浪費用路人的
時間.
忘了是那個單位的統計,高雄市有交通號誌的路口比沒有交
通號誌的路口,前者交通事故發生率來得比後者高

－他強任他強，清風拂山崗．他橫任他橫，明月照大江－

southape

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19樓

2006-10-31 13:42

其實是測色盲用的啦！

我南部老家附近大馬路，總是有一堆歐吉桑歐巴桑無照騎機車
而且無視於交通號誌，我也罵過好幾個不怕死的
不過我還是慢慢開，因為就算是對方闖紅燈，一但車禍也是很不好的事
況且老人家襟不起撞擊，況且有併發症，就真的代誌大條

我同學就騎車，結果一個老人撐傘，勾到他的後視鏡而跌倒
醫藥費花了多少嗎？10多萬哩！

archisjade

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20樓

2006-10-31 13:50

Scintilla wrote:
這種紅綠燈對我來說滿有用的

因為我紅燈常會把引擎熄掉。

有計時，就比較知道什麼時候該發動了。

這樣沒比較好吧!
你怎麼知道等紅綠燈時沒緊急突發的狀況
另外過於頻繁起動車子
對引擎跟電池也不好
你想省汽油
可是造成別的機件磨損機率大增
不見得划算