樓主的生活想必過的挺愜意的，今天就在過周末了..
XTR-tang wrote:
如果了解引擎的運作，其實不難
周末來動動腦吧
changshenko wrote:
六缸跟四缸四行程引擎一定是兩缸上死點兩缸下死點，這個是書裡沒教的
請再看清楚一次我寫的吧...
atoss888 wrote:
第一題不可能有兩缸..只有一缸..
同上同下相對缸一個在動力下死點另一個就是在進氣下死點.
kore921 wrote:
舉手發問既然兩缸同上...(恕刪)
由題目所述來判斷，第四缸的狀態是壓縮行程中，且距離壓縮上死點還有120度
要讓第四缸達到上死點兩次，必須旋轉120+360=480度
起始狀態 (不列入計算)
No.1:壓縮上死點
No.2:吸氣中
No.3:排氣中
No.4:壓縮中
No.5:燃燒中
No.6:排氣上死點
旋轉120度
No.1:燃燒中
No.2:壓縮中
No.3:排氣上死點
No.4:壓縮上死點 ---> 一個
No.5:排氣中
No.6:吸氣中
旋轉240度
No.1:
No.2:壓縮上死點 ---> 兩個
No.3:
No.4:
No.5:排氣上死點
No.6:
旋轉360度
No.1:排氣上死點
No.2:
No.3:
No.4:
No.5:
No.6:壓縮上死點 ---> 三個
旋轉480度 (不列入計算)
No.1:
No.2:
No.3:壓縮上死點
No.4:排氣上死點
No.5:
No.6:
所以答案是三
打到這裡，才發現我題目少打了兩個字
問，會到達壓縮上死點的汽缸總共有幾個? 這樣才對
如果將錯就錯的話，答案是六個 (每個汽缸都有，這樣就沒意義了)
真是抱歉了，各位
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