不然就算表現很好,你平常的開法表現不一定好,像是乘坐舒適性及靜肅性,或是低速換檔平順度這些項目就測不到了。
我就是下班塞車時間去試 CRV3 2.0 才知道他怠速抖得很誇張,該車里程只有一萬多,比我現在開的柴油車還要抖,柴油引擎是振動,CRV3 是抖動,不太一樣。
對於一台新車..或是沒開過的車種...首先坐進去的時候位子都調好..發車暖車..熟悉一下車內的環境..然後P擋或是N擋"手排"...在原地踩油門踩個幾下..最多就三千轉吧.之後再輕點個兩三下..在高就沒有任何意義了..感受一下油門的反應...再來就是煞車踩到底..感覺一下他的深度...之後再輕點個兩三下..你就大約可以抓個大概了..之後上路就照你正常的開車方式, 之後在時速六十左右"因車而異" 左右小小的晃一下..去感覺車子的線性..也去感覺車身的扭動感..就大約知道這台車的骨架如何了..再來就是掛三擋或是四擋"也是看車種"在那個擋位加速到四千轉左右..看看中速提升的速度..然後順便感覺一下變速箱順不順...之後其他的測試就是自由發揮了

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