救命啊..冷氣管子結冰了..怎麼辦! (第2頁)

dld373

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11樓

2011-06-04 20:43

af1206 wrote:
最新報告剛才,按照阿...(恕刪)

在多試看看..冷氣管子會結冰就不正常了..不是以幾段來抑制結冰情況..
治標不治本不然前幾段一開始就不要設計做出來了..我也在猜冷媒可能有出問題

阿里郎

阿里郎
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12樓

2011-06-04 20:52

請修車廠檢查一下
風箱裡的溫度感應器
是不是沒接還是放錯地方了.

我之前K6修泠氣的時候
也把感應器拿到外面
一開始泠氣會比較泠
因為一直在動作.

上高速公路沒多久
就結泠了
完全不會泠
要開送風一段時間融化了以後
再開泠氣就好了..

eddie_045

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13樓

2011-06-04 21:38

通常漏冷煤的三部曲是先出風口吹白霧,然後低壓管會結冰,接下來就不冷囉!
如果是剛大修過,有可能只是冷媒灌不夠一些吧!
不過還是回去請老闆檢查吧!

嗨~大家好!

sophistkao

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14樓

2011-06-04 23:13

如果樓主有需要我可以推薦一個在內湖的專業店家給您！非廣告～他們有一台20多萬的專業儀器！
檢測抽出冷凍油重灌冷煤跟冷凍油... 大概3個多小時！

yc4303113

yc4303113
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15樓

2011-06-04 23:23

我的K6 也是都會結冰

只要開高速公路絕對結冰!!!!!

超煩的都不知道怎麼解決

relax_chen

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16樓

2011-06-05 0:25

冷媒過多~
你的冷媒應該沒有定量充填
那個保養廠應該是用高低壓錶幫你充填冷媒吧
蒸發器過髒~
蒸發器髒了熱交換效率變差→出風口風速會慢慢減弱(因為蒸發器結冰了)
然後沒有熱交換變成氣態的冷媒會到低壓管然後回到壓縮機
這樣會變成液態壓縮~壓縮機也會容易掛
氣態可以壓縮~液態不可壓縮(煞車系統就是一個最佳例子)
所以檢查跟清潔你的蒸發器吧
還有將過多的冷媒抽出請勿直接釋放到大氣中那是有毒的