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真的需要10萬公里換正時皮帶嗎???

小小毛蟲 wrote:
有些東西要花 就得花 像是引擎內用到的零件
正時皮帶、正時鍊條之類的
如果超過該換卻沒換 到時打壞引擎 就要大修了 大修花費不一定 至少是以萬元起跳
...(恕刪)


單純討論狀況....
T牌正時皮帶 萬一真的斷了...周邊的汽門並不會受損

至於萬一斷在高速公路上等狀況那些扯太遠了.....
那不是我要表達的意見....單純討論技術面

正時鍊條要更換....應該是20萬~30萬公里

PS:我前面講的他牌斷正時皮帶花大條的....很多人來驗證啦

hsuchiehhao wrote:
單純討論狀況.......(恕刪)


呵呵 說實在的 我是以閒聊方式在聊

因人而異 因環境也有差異~

比如之前工廠運作抽風馬達帶動皮帶環境算常溫~

但遷廠後卻帶動皮帶部份 環境整個是密封狀態~

非常惡劣的高溫環境~~

之前約兩-三個月斷掉替換皮帶(還不一定會斷 都是目測,脫線就換)

惡劣環境下兩三週就給你斷掉 換到煩~


所以有時東西真的可以使用這麼久嗎? 實在很難判定 因素太多了~"~

8萬 10萬 我到覺得就好像買個保險! 勉的忽然斷了 心情整個都垮了~
瘋狂阿基 wrote:
呵呵 說實在的 我...(恕刪)


我只能說每個人用車觀念不同....
有些人認為壞了才換....有些人認為預防性的更換才好

對我來說.....兩個月就累積五千公里
我的用車觀念是預防性的更換相關耗材、零件....
因為車對我來說很重要....
電瓶也是....我自己有充電機 但我兩年半一定換掉....
沒為什麼....不想為了那一點小錢爭添麻煩....甚至救車線我車上也有
我開camry(上一代)

10萬大保養時也被告知要換正時皮帶,以及一些可以順便換的零件(忘了有哪些),

因為要留車一天,所以都向接待員表示再找時間回廠,

也是一直拖到現在都還沒回去換。

目前朝向14萬公里邁進~~~!
我開is200,正邁向第12年頭,11萬多公里,每次5000換油保養都詢問是否要換正時,但接待先生都拍胸脯說15萬再換即可(真是佛心來的!),但是心裡總是毛毛的,打算滿12萬就去換,免得因小失大錢。

happyhappytime1970 wrote:
我是滿想試驗看看,反正t家車子正時斷只是多花拖車錢,保險公司又免費拖30km,不是什麼大錢啦...(恕刪)

這種錢一定要花,
早花和晚花而已,
小弟覺得已經跑 10 萬公里,
里程數也不算少,
盡早換比較安心,
不要去賭運氣,
如果半路拋錨是活受罪。
有人3000公里換機油,有人5000公里換機油,有人10000公里換機油,有人覺得不重要想到再換,你覺得呢?
我15萬六才換的
提供你參考........
hsuchiehhao wrote:
單純討論狀況.......(恕刪)
要請修車的師父幫你檢查皮帶的狀況後,再決定是否要更換吧??


當然在原廠的都會叫你換,外面的就不一定!

像我在原廠時,六萬公里就一直叫我換...


後來改到外面保養,每次都請師父檢查,

結果到現在三年過去了,那皮帶還好好的...
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任!
happyhappytime1970 wrote:
我是滿想試驗看看,反正t家車子正時斷只是多花拖車錢,保險公司又免費拖30km,不是什麼大錢啦,

家裡另一台老姊開的tercel從8萬開始就被原廠催著換正時,催著催著已經開到13萬多也是沒換過,

所以我真的很懷疑10萬公里換皮帶這回事....



真是糟糕透頂的言論.....哪些空災、海難、車輛機件故障..是不是這種差不多的心態造成的......

台灣氣溫目前夏季動輒35度.....對車的使用環境惡劣

提早換是合情合理的
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