高流量空氣芯 (第2頁)

品茗

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11樓

2011-05-01 9:48

frank06151114 wrote:
基本上只要是原廠型式...(恕刪)

心理馬力增加?我是覺得很明顯~油門反應還有拉轉會比較好，並沒有只有所謂的心理作用，而且才幾百塊而已，車子會變比較好開一點，不然改完要會變成飛的嗎

小建1210

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12樓

2011-05-01 23:43

不是沒有效吧~~看怎麼配~~幾百塊不見得不好用~~
"沒有不好的藥，只有不會用藥的醫生"

ROY7777

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13樓

2011-05-02 4:14

品茗 wrote:
心理馬力增加?我是覺得很明顯...(恕刪)

光是覺得沒有用,
上了馬力機或是測0~100的實際數據才是真的,
不過馬力機的數據也可以動手腳就是了.
講到最後,
還是要具公信力的機構測試才準.

我車上貼了TRD貼紙之後差超多的,
別人都看不到我的車尾燈.(都被砸破了.)

Bailysu

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14樓

2011-05-02 13:47

788889 wrote:
節氣門容易髒而已
需要常清潔節氣門

似乎大家都不是很在意這個...
我自己會做高流量濾心
也會自己清節氣門
ps:有時候噴太多會喘很大= =,被笑好多次

說真的,我完全不在意多那一點點的馬力
尤其是看到那不太乾淨的節氣門後= ="

我最後一台有裝的是買高流量濾心,然後再多黏一片冷氣活性碳濾紙
用工業電扇吹,有感覺比原廠紙濾更有風,而原廠幾乎是不過風的~
效果是有好一點點,而節氣門也是乾淨不少...

現在換了台原廠就加機絲的車,動力連改都不想改,因為夠快了^^
目前只求各機件維持正常運作就很棒了!!

william.grid

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15樓

2011-05-02 14:11

有預算的話可以換來用，我每一部車都有換這個產品，而且都是最先換的，上一輛K8開了十幾萬公里引擎也沒有問題。

品茗

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16樓

2011-05-02 18:19

ROY7777 wrote:
光是覺得沒有用,上了...(恕刪)

哇靠，就一個幾百塊的東西拉馬力機咧，只是單純分享自已的心得，高流量濾心可以加大進氣量，讓車好開一點點而已說成這樣，要會跑就養蝸牛就好了阿，還要計較一個幾百元東西能讓馬力提升幾P，太扯了吧

PanPanPanPan

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17樓

2011-05-02 18:30

ROY7777 wrote:
光是覺得沒有用,
上了馬力機或是測0~100的實際數據才是真的,
不過馬力機的數據也可以動手腳就是了.
講到最後,
還是要具公信力的機構測試才準.

我車上貼了TRD貼紙之後差超多的,
別人都看不到我的車尾燈.(都被砸破了.)

NA的改裝我是覺得積少成多啦~假如隨便換個小東西都能量化成明顯數據，那台灣就不會那麼多人玩渦輪了？

我只能跟你講，這東西應該還是要搭配排氣的改裝相輔相成，我原廠交換型K&N高流量濾芯接撞風，搭配上全段排氣管和電腦程式修改的使用心得是低轉扭力(3000以下)似乎的確會稍微流失，但中高轉數(3500以上)的再加速，差異也是明顯的。

小建1210

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18樓

2011-05-02 21:19

PanPanPanPan wrote:
NA的改裝我是覺得積...(恕刪)

高流量濾芯如果可以搭配進氣專利套件使用會使套件跟濾心都發揮更明顯的效果~~而且專利套件可以增加低速的扭力不會重拖~~我知道我了解~~因為我的車就是這樣改的~~像我的香菇頭搭配套件也不會喪失力道~~
小弟的親身體驗~~參考參考

PanPanPanPan

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19樓

2011-05-02 21:41

小建1210 wrote:
高流量濾芯如果可以搭配進氣專利套件使用會使套件跟濾心都發揮更明顯的效果~~而且專利套件可以增加低速的扭力不會重拖~~我知道我了解~~因為我的車就是這樣改的~~像我的香菇頭搭配套件也不會喪失力道~~
小弟的親身體驗~~參考參考

每台車都有各自的改法吧，像我的車似乎除非改到高角度凸輪軸才需要更換集氣箱，否則扭力會流失更多。不少車友都是改了集氣箱之後還又改回來的。

小建1210

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20樓

2011-05-02 21:53

不是集氣箱沒有用~~而是配法需要稍加調整~~每一樣東西都是有效果的~~只是怎麼用、用在哪的差別~~是吧
"沒有不好的藥，只有不會用藥的醫生"
小弟的親身體驗~~參考參考