is250 +1這兩個應該不同等級的。一個是較偏向跑車~另一個是房車?還是看樓主的需求是什麼?加速、操控性的話絕對是is250二手車價高和維修費用低(不會壞東壞西的) is250精細度~質感 is25017還是18吋的胎這樣的聲音已經算很讚了。如果要講服務廠的話~lexus的服務聽說很不錯喔。空間大、開起來舒適度好 passat稅金低 passat歐洲車除了雙b之外因為維修貴~毛病難找所以二手車價都是偏低的。如果沒有特別偏好德國車也不會特別討厭日本車的話。選is250啦~~
whung7 wrote:請問is250後座平...(恕刪) 一大人一安全座椅一定ok如果是二大人再加上安全座椅就擠了。不過passat也是不太夠的。is250和passat其實寬差沒多少。後座小主要是腿部空間小了點(我181覺得有點小)不過可以接受。(合格or原廠的兒童座椅固定住就佔了一個座位)剩下3/5的座位顯的不太夠
vw品牌價值被台灣人吹捧的太高了被神格化了在歐洲VW仍然是國民車phaeton賣的很差很差歐洲分公司的同事說歐洲人根本不買VW全面提升車系高級化的帳那間玻璃工廠快關了要不是保時捷家族願意援助VAG我看VAG也很難撐下去A8 VS phaeton妳會買哪一輛呢Lexus的對手是Audi不是VWpassat的同級對手應該是camry吧不要搞錯他們的定位passat還是前驅車哩
michael yang wrote:vw品牌價值被台灣人吹捧的太高了被神格化了在歐洲VW仍然是國民車phaeton賣的很差很差歐洲分公司的同事說歐洲人根本不買VW全面提升車系高級化的帳那間玻璃工廠快關了要不是保時捷家族願意援助VAG我看VAG也很難撐下去A8 VS phaeton妳會買哪一輛呢Lexus的對手是Audi不是VWpassat的同級對手應該是camry吧不要搞錯他們的定位passat還是前驅車哩 終於有人說出來了!! 我在美國住了很久, VW根本算不上高級車, 定價普遍低於一線日本車廠, 在評鑑排名上也不是頂尖, 我回台灣發現大家對於VW都很吹捧, 不知道原因在哪裡?