如果手排腳踩離合器改到排檔頭上(類似自排安全紐)塞車不用腳踩這麼累 (第2頁)

F8F

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11樓

2011-03-03 10:30

用手按的離合器

以前有在OPTION雜誌看過一位EXSIOR車主這樣改

因為車主腳受過傷

m91

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12樓

2011-03-03 10:36

jack7446 wrote:
小弟有個想法如果手排...(恕刪)

自動離合器,
很久以前就有車廠推出這樣的產品了.

現在的自手排變速箱更進化了,
自動離合器+換檔馬達+電腦,把腳踩離合器與首推排擋桿的動作都取代了.

Jerrycb

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13樓

2011-03-03 11:47

小弟10年前在俄羅斯搭過一台計程車，司機是沒有雙腿的

他把油門、煞車和離合器都拉高到方向盤的高度

看他用雙手控制方向盤、油門、煞車、離合器和換檔

坐在車上的感覺真是一言難盡啊.....

cv31707

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14樓

2011-03-03 12:17

開了10年手排車，從沒覺得腳踩會累，只是現在開自排車，每次停紅燈腳要用一點力踩煞車覺得很累，以前只要排空檔輕輕踩煞車即可

hd1956

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15樓

2011-03-03 12:27

twingo的 ITEC，被人罵到臭頭。

因為只要手摸到排檔頭，自動幫你踩離合器。

但有人的駕駛習慣左手方向盤，右手一直放在排檔桿上換檔，

像我本人就是，離合器一直處於離的狀態，沒多久就壞了。

後來twingo就只出純手排程純自排了！

gkboy_ya

gkboy_ya
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16樓

2011-03-03 13:25

如果車子「刁車」(台語)就須要用到，
或是貨車二檔起步，半離合就會停一下
因為貨車一檔，起步太短了，

其實半離合器對轎車還好吧！

goway999 wrote:
請問哪些地方會用到半離合器的技巧?
手排車開了那麼多年，從不知何時需要用到"半離合器"...
除了增加來令片的磨耗，到底有何好處與需要?

大和

大和
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17樓

2011-03-03 13:26

hd1956 wrote:
twingo的 IT...(恕刪)

因為這樣很多人改成純手排了

乾脆學F1都做在方向盤好了

阿瘦皮鞋

阿瘦皮鞋
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18樓

2011-03-03 13:27

可以考慮smart阿

不用離合器

手排感受...又可自排到底

只是自排好頓= ="

jack7446

jack7446
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樓主

2011-03-03 13:35

fannfelix wrote:
會開手排車的人應該都...(恕刪)

上面幾位大大說半離合器的技巧
其實也可不一定設計成自排單純的按鈕
把按鈕設計深一點
類似踏板
踏板是以踩深淺控制
而排檔頭依壓入深淺來控制
這樣這些技巧也就可以使用了

藍色機械人 wrote:
離合器跟剎車一樣，都...(恕刪)

採用腳踩的油壓式設計
要換檔邊推桿拇指輕輕壓下
就不會手痠了

aron.yang

aron.yang
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20樓

2011-03-03 13:39

goway999 wrote:
請問哪些地方會用到半離合器的技巧?
手排車開了那麼多年，從不知何時需要用到"半離合器"...
除了增加來令片的磨耗，到底有何好處與需要?

半離合會損耗來令片? 離合器片還差不多.
至於什麼時後會用到"半離合器"?
小排氣量, 上(陡)坡塞車, 龜速前進時, 若全放離合器, 低轉扭力不足拖不動就會熄火,
這時就一定得半離合.