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在美國買Camaro

To Be wrote:
之前我看過 Mustang 的照片,得知它的後輪是非獨立懸吊系統
這樣似乎不利於彎道中的操控性
所以想知道
Camaro 及 Mustang 哪一台車在彎道中的性能比較好?


理論上如此, 但是最新的 MUSTANG GT V8 + Track Pack (還不是更強的 BOSS 302 版本!!) 在 Willow Springs 跑道上只比 E92 M3 慢 0.09秒!!

而且駕駛是 Randy Pobst

2003, 2007, 2008, 2010 SCCA World Challenge GT 冠軍
2001 & 2006 24 Hours of Daytona 冠軍

http://www.youtube.com/watch?v=uOwSPccbzl4
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

Krieger wrote:
今天才跑去試Cama...(恕刪)


同意!他視野真的是有點小, A柱死角很多

不過大概是決定了, 下個月去牽車

shen0810 wrote:
同意!他視野真的是有...(恕刪)



550HP 版本的 ZL-1 已經發表了
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

To Be wrote:

向Pachilla大大問一下

之前我看過 Mustang 的照片,得知它的後輪是非獨立懸吊系統
這樣似乎不利於彎道中的操控性
所以想知道
Camaro 及 Mustang 哪一台車在彎道中的性能比較好?(恕刪)


誰跟你說野馬過彎跟懸吊有關的~
外國的評價
Mustang>Camaro>Challenger
直線加速測試
Mustang>Camaro>Challenger
測試版本皆馬力扭力相仿
參考看看~
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