VECTRA-ST200 wrote:胎壁要硬可選用RE11.... RE11的定位大概在哪?我有段時間也是BS的愛用者,後來連續幾次胎面都磨不平均,(這不一定是輪胎的問題)改用CSC2後狀況不錯,就一直用到現在了。RE11是哪一款胎的後繼胎?BS我比較熟的只有RE711和RE010。
kk6066 wrote:車身高 造成側傾......照理來說 不是要換胎璧硬一點的胎嗎 來提升轉彎時的支撐力嗎??跟抓地力的關聯性是?? 還是你前輪 會抬腳?? 原廠配胎是235/35/19,胎壁薄薄的不厚,造成側傾,主要原因是懸吊太軟,換硬一點的胎壁,改善不大。因為還在保固其間,目前不太想動避震,只好換抓地力好一點的胎,減少彎中內側前輪空轉的狀況。其實彎中內側前輪打滑也不是什麼大事,會覺得很不舒服,原因還是出在Zafira的ESP介入不夠圓滑,一旦打滑,動力會瞬間喪失太多,造成車身很大的搖晃。關掉ESP可以避免這樣的情況,我也關過一陣子,但有時還是會覺得毛毛的,想說還是開著吧,就換一組抓地力好一點的胎好了。
m91 wrote:240匹 6MT 可坐7個人的休旅車的確不是一般的! 可以載七個人真的很不錯,也因此常常變成公務車,我目前已經載過154個人了。(不是人次,是人。)但車重將近1.7公噸,車身高懸吊又偏軟,一個人開時還可以,載滿人時動力、操控等等還不及一些國產房車。想要多一點操控,我想降車身是必要的,就慢慢來吧!也還不知道要先換短彈簧,還是直接換KW所出的套裝避震器好。快要換胎了,595RSR蜜月期只有3000km實在太短,AD08目前看來評價好像都還不錯,但不知道上下班順順開蜜月期有沒有個10000km?其他的RE050A、RE11、PS2等等,爬文結果,大家的使用心得差異滿大的,目前還不知道該換哪一條?
m91 wrote:RE-11 定位跟RE-711/AD-07/AD-08差不多.都接近熱熔胎的等級(磨耗指數1xx)! 開Impreza GT時,RE711用過兩次,抓地力和排水性都不錯!但印象中有一次胎面磨不平均,撐沒多久就下課了。如果說RE-11和RE711滿像的話,可以考慮。不過剛剛看了RE-11的胎紋,和RE711味道差滿多的。看了BS的台灣網站,發現台灣沒有代理RE-11,但是RE001好像跟RE11的取向相似,是這樣嗎?不知道我有沒有弄錯。
嚴格上來說AD08和595RSR都還沒到所謂熱熔的程度..它們算是道路用最高性能胎..所以當然可以用在道路上..如果你在道路上開.AD08應該可以開到15000以上..RSR也應該可以開個10000以上.我建議你先用595RSR..這條胎很不錯.而且很便宜..大約只需要AD08的6成價錢..至於抓地性能.當然比那些一般性能胎要好上一截..就算你用原廠避震也一樣的好..不過.換避震並且煞車也升級一下.整體的搭配會更均衡.也比較能發揮輪胎的性能..至於胎噪~~我是覺得性能胎都差不多吵.既然要抓地力就不用太要求....不過畢竟是高性能胎.磨得很快就代表你要更注意輪胎的狀況..因此使用上有些習慣要稍微注意一下..1.胎壓要開始注意.2.常常調胎翻胎.3.定位角度跟著磨耗調整一下.4.輪胎溫度上來再開快.相信你會用的很高興....
陳怡安 wrote:開Impreza G...看了BS的台灣網站,發現台灣沒有代理RE-11,(恕刪) 記得RE11剛出時,水貨一條要價10000-12000(215/45/17)當時有忍住去年8月換RE11,店家說是公司貨,一條6800