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小悍馬2WD不能上山下海麼?

Garys wrote:
如果只是市區和郊區

都跑柏油路 那跑二驅就好


這才是重點,符合大部分人的需求。

Garys wrote:
下雨天 四驅給你一種安全的感覺


那所有大部分二驅的轎車下雨天都沒有安全的感覺。

現今一般人買所謂的SUV,開起來的視野駕駛感跟空間運用是重點,底盤高,"實車"撞擊在同級數車種也是較占優勢,這是談撞擊幾顆星外不能談的秘密(小車的限制),所以一堆怕死的有錢人都知道要跑去買SUV,才不是為了上山下海搞得像土炮車。

而且我也很難想像一台排氣量1500的全時四驅開起來不重拖?
teabox wrote:
這才是重點,符合大部...(恕刪)

我只是講四驅車在雨天的表現

但我沒評論二驅車在雨天的表現

但你說二驅車大部份在雨天的表現是不安全的

是你發表的 別算我一份

我家有一台第一代小悍馬 一台前驅 一台後驅

我都會輪流開 但下雨天我喜歡開小悍馬出去

原因無它 全時四驅真的不錯 畢竟四個輪子抓地力好上一些

第一代小悍馬 起步還不錯 起步一下子就跑到七八十

1500的 我沒開過 我不知道 也許車子變重了吧

另外你說的秘密 高底盤車去撞低底盤車 高的當然吃香

視野高 這點我承認蠻不錯

但有一好就沒兩好 SUV沒有ESP來整合

其實比低底盤車危險

還不如去買有ESP加六安到八安的轎車來的安全
Garys wrote:
SUV沒有ESP來整合
其實比低底盤車危險
還不如去買有ESP加六安到八安的轎車來的安全


這個建議不太確實

樓主要去的地方
低底盤車 或 轎車
是很容易卡底盤的唷~


我是不知道 ESP 可以怎麼幫助 SUV 脫困啦~
感覺四輪都可以 LOCK 還比較有用....

450 wrote:
這個建議不太確實樓主...(恕刪)

我想我剛剛說的不太清楚

我這番談話是對SUV和轎車來說

我的意思是如果單純以高底盤車和一般轎車碰撞

說高底盤車比較安全 這點算是對

但高底盤車沒有ESP反倒失控率會比轎車高

這就是我講的 有一好就沒兩好

當然囉 要買高底盤車盡量要有ESP囉 比較兩全其美

畢竟底盤高 重心也高 ESP很重要的

沒ESP的SUV 其實比有ESP加上六安到八安的轎車危險一些些啦

另外我沒建議樓主去買轎車啦 只是針對我樓上那位先生在討論而已

我是覺得只要有OFF ROAD 全時四驅就划算了

備而不用 總比要用的時候 沒得用好吧

記得小悍馬1.5 四驅和二驅 好像差十萬左右

樓主應該是雪霸國家公園的.. 小蜜蜂 吧!!

beefly6565 wrote:
我也是喜歡往野外跑的...(恕刪)


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喜歡往野外跑

有4wd 比較好

你去登山補給站問看看

十個有六個經常爬山的山友會買4wd車程

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不管小悍馬也好 , 或 jimny , gv....

4wd 都是可以切換的

有4wd車種會增加一些 , 但影響油耗的比例不大

通常換輪胎造成的油耗 , 反而會比較多

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4wd 用時 , 方恨少

在野外遇到利用4wd機會更多

我一年用到4wd的次數 , 也屈指可數

但我覺得它 , 為我帶來的安全感及便利性

非常值得

真的是這樣嗎?
不過4WD我開過喔! 感覺還蠻好開的。
我想2WD應該也很棒。

我的感想是:
車高,車內的視野很好、
1.2檔由坡道中煞車停止,再爬昇 特有力,3.4檔就與轎車設定相同、
在山中碎石與黃土路上,鎖定中央差速器後,果然如履平地!

輪胎轉向角度似乎有比較大一點點,所以車輛迴轉半徑特小!
在閃車與走窄路,或過很死的灣 都蠻好操控。
馬路上迴轉、停車、開上如人行道的高低落差都很容易!
這些都是我開轎車沒體驗過的~

不過車價太貴! 還是轎車加減開。
鐵螺絲4wd是全時四驅的
所以沒有辦法切換2wd.or.4wd
耗不耗油要看右腳有沒有抽筋

751260 wrote:
真的是這樣嗎?不過4...(恕刪)

貴也沒辦法

畢竟是日本原裝進口

但是日本製造品質真的還不錯
小弟目前開freelander1.8全時四輪,但把傳動軸拔下來,需要在裝上。

我的建議:一定要4wd,有雪的話就方便多了,因為你所陳述的場所在在的講4wd是必須的,假如買2wd那你買這台就沒意義了!
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