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安全帶致死

可能是骨質疏鬆吧!!
以前去上水上救生教練訓練班時
同期的消防員同學也聊到~
曾經在救護車上作CPR
也很容易壓斷老人家的肋骨~
聽他形容,感覺像常有的事

TOYOTA Camry 安全帶脫落乘客喪命,車商還辯稱一切正常(事後以檢查名義偷召回),這才叫人氣憤。
安全帶脫落是你撞得太大力。
不可被原諒的品質瑕疵和推拖撇責的態度。
安全帶是增加活命的機會
而不是活命的保證
俗語說的,還沒註生就先註死
遇到這情形只能是運氣不佳
就跟在廚房放滅火器,能減少火災發生
但是有放滅火器,就能保證沒火災?

至於那個安全帶整個掉下來的
就真的太誇張了,偷料也不是這樣子偷的
這案子如果發生在國外,早就要求該車系招回
賠償的金額也一定是天價

發生在台灣只能說是車廠好運
果然...明明就是N牌車,沒出幾篇討論傳說中的T牌車就中槍了
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
繫上安全帶增加活命的機會是沒有繫上的三倍多,


我覺得這件事件應該是少數個案~


所以正確外加使用安全帶伸縮扣 , 既舒適又能確保一定安全! 看來安全帶衍生產品推出吸震泡綿是有預期市場的
如果此個案中搭配氣囊,是否氣囊也會分攤些乘客向前衝的力量,使安全帶不用吸收所有的能量,進而減少肋骨的壓力呢?

有安全帶是基本保護 但如果搭配氣囊是不是就會更好些?
danyshih wrote:
安全帶勒斷肋骨,斷骨刺入肺部,大量內出血傷重不治
gemara wrote:
安全帶是增加活命的機會
而不是活命的保證
俗語說的,還沒註生就先註死
遇到這情形只能是運氣不佳
就跟在廚房放滅火器,能減少火災發生
但是有放滅火器,就能保證沒火災?

至於那個安全帶整個掉下來的
就真的太誇張了,偷料也不是這樣子偷的
這案子如果發生在國外,早就要求該車系招回
賠償的金額也一定是天價

發生在台灣只能說是車廠好運
...(恕刪)

推+1

安全帶致死?
所以呢?
以後開車都不要用安全帶
比較安全?
比較不容易致死?

還好我還有十顆安全氣囊
該不會又來一個氣囊致死吧


danyshih wrote:
純討論不是要消費往生...(恕刪)


沒有安全帶,
搞不好人已經飛出去了

安全帶是很重要的,
後座也一樣!!
高速公路沒有硬性規定要綁安全帶的年代,追撞事故中有後車乘客跑到前車裡面的案例,
如果撞擊力量這麼大,不綁安全帶的話人可能會破窗而出........
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