請問大家對 "老車要用黏度較高的機油" 的看法 (第2頁)

Garys
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11樓

2011-01-22 23:20

如果以10w-40和0w-40

這兩個番號來比

前者大部份都是礦物油少部份才作合成或全合成

後者就這支大部份都是全合成油

0w雖說可以在零下三十度啟動並運轉

但它的重點是良好的流動性

一發動就保護引擎了

0w-40的油誰說老車不能吃

我看過人家1995年的賓士e320

就吃這支也是用的很高興

rogerwer

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12樓

2011-01-22 23:27

10w40去中油買四公升的很便宜真的很便宜
不過針對題目所謂老車的定義在哪裡?
最近我爸的車也要保養跑八萬五用美孚0w40應該可以吧?

天天放假

天天放假
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13樓

2011-01-22 23:51

rogerwer wrote:
10w40去中油買四...最近我爸的車也要保養跑八萬五用美孚0w40應該可以吧?
(恕刪)

八萬五還早的很,老車要用黏度較高是高溫時的油膜不易壞.

lingi567

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14樓

2011-01-22 23:53

老車為何要用前面號數高？

因為缸用久了

多少間隙會變大

但是車熱了間隙又變小了

所以老車要用冷車時比較黏的機油

防止在冷車時吃機油

就這樣

我喜歡研究車～

媒體人

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15樓

2011-01-23 0:15

其實應該說對一半

早期車輛引擎汽缸是鑄鐵
現在高科技，鋁合金，鋁鎂合金做的

以上純屬猜測下面繼續

gonwu

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16樓

2011-01-23 0:53

phonex90880 wrote:
有人說老車用黏度高的機油較好, 比較能保護引擎

個人是沒有這個迷思，如果保養良好，並沒有老車要用黏度高的問題，要看自己車子的情況，若是0w40用了ok，一樣是可以用..

保護不保護引擎，黏度也只是其中一個考量而已，適用即可，其他的還要看基礎油，添加劑的用料搭配等等..

a8leo

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17樓

2011-01-23 2:13

這句話，應該是針對機油被吃掉、滲掉、漏掉的老車，黏度高一點、流動性差一點、不見少一點。

油量正常的老車用什麼油都可以，0W-20W/30-60，無所謂自己爽就好！

最重要是不要拖太久換油！定時換油絕對比使用神油好。

10W/40 全合成油蠻少，最常見是 CPC 9000SL 紫瓶。

0-5W/40-50 幾乎是全合成油，沒有礦物油。

TTLoring

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18樓

2011-01-23 2:48

twope18t wrote:
0W20 5W50 ...(恕刪)

數字"間距越大"的機油越貴
汽車引擎比較穩定
所以前後數字不會差太大
機車就有差了
汽車機油都走油道跟潑濺
通常吃機油的時候,才會加比較黏的機油
相對的影響了油耗

cherie1202

cherie1202
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19樓

2011-01-23 3:54

老車使用黏度較高機油....
先不提吃機油等故障
主要還有為了提升油壓建立的效率
黏度高的機油越容易達到需建立的安全油壓

老車引擎內需油浮的軸承和機油幫浦磨損會使油壓下降
好似水管(機油管道)的開口放大了或幫浦出油量降低自然油壓就降低
而油壓是確保引擎正常潤滑的重要條件

也因為大部分轎車原廠沒有油壓表可供參考
而判斷上都是憑經驗才會有以上各派說法的產生.

所以有改裝機油壓力表的車主光是機油衰退或換不同黏度機油使用
就可以從表上壓力值看穿這些變化囉.

788889

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20樓

2011-01-23 8:00

我的上台04-altis
為了讓老車轉速好拉.輕快
所以機油上做了一些改變
23萬以前+5w50
23萬以後+0w40
果真
23萬後開始滲油嚴重
30萬賣車
不準備修理