大家口中操控越好的車子怎麼都賣的越差? (第2頁)

peugeot406

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11樓

2010-12-22 16:09

藍色機械人 wrote:
收視率前三名的八點檔...(恕刪)

這例子舉得太貼切了~

denniscool

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12樓

2010-12-22 16:15

藍色機械人 wrote:
收視率前三名的八點檔...(恕刪)

形容的真貼切
推.....

RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

lifeofdream

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13樓

2010-12-22 16:16

ccchou wrote:
內行的人才知道, 在...(恕刪)

我不用試過也還沒開過SAAB，打從大約十三年前，上代SAAB 9-5上市時，經過同學的大力推崇就讓我迷上SAAB了，在我眼中德系的雙B和AUDI只有排在瑞典車後面而已。另一方面，瑞典車也沒1A2B那麼招搖高調，我喜歡低調點...

Scintilla

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14樓

2010-12-22 17:38

傳說中的勇者 wrote:
你在講FORD嗎.....(恕刪)

Ford在美國的銷售大有起色，已經有機會打敗toyota回到全國第二名囉，賣得實在不算差

whiteme

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15樓

2010-12-22 17:54

Scintilla wrote:
Ford在美國的銷售...(恕刪)

FORD本來就不差
差的是原廠保養廠售後服務跟第一線銷售員的嘴臉

輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ

CBLO

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16樓

2010-12-22 18:23

ur0720 wrote:
上01那麼久但發現一...(恕刪)

其實如果FOCUS跟阿提斯都自己開過..且不是試乘而已...而是要開一段很長的路...當然也包含山路..
就分的出什麼叫做操控性好與不好的差別...
但是通常試乘都是15到30分鐘...一般不是專業的人真的馬上分的出來嗎???

通常消費者都會有那種自己買的牌子還不錯那種心理...而且大家都在開...如果是一部不好的車不會有那麼多
人買~同時在心理對這個牌子也不知為什麼~信心油然而生

消費者在意什麼?
操控性嗎?扭力?安全性?懸吊?
不!
消費者在意的是
省油!舒適!代步!氣囊多一點!
有人說鈑金厚度不是重點~重要的是車體結構~
車體結構很重要沒錯~但是如果沒有好的底盤跟足夠的鈑金厚度要怎麼支撐被撞時的潰縮???

kaiend

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17樓

2010-12-22 18:24

alantw80 wrote:
電動8向按摩椅+dvd+衛星導航跟雙a臂+4輪獨立懸吊+防傾桿

前跟後啊，那我要選後者

前者的話後續花錢就可以有的東西，後者買了就定了，幾乎無法修改( 防傾桿例外 XD)

hiplease

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18樓

2010-12-22 18:32

我要大馬力大扭力大~~~~~~輪胎
大~~~排氣管~~~~
還有什麼可以大的????
大英特酷勒
大好像沒有什麼可以大的了

真情玉荷包

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19樓

2010-12-22 18:49

但大家口中像船的車子卻賣的越好!~~~板大再說TOYOTA嗎

sunny8806

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20樓

2010-12-22 18:54

ur0720 wrote:
上01那麼久但發現一...(恕刪)

台灣地稠車多,到處都是測速照相,又不是在賽車場狂飆,幹麻要講求操控性好?
舒適,安全,經濟及妥善率高應為大多數人購車所在意的.

01上網友推薦的車有可能就如同紙上談兵,因為推薦的人可能大多都沒開過實車.....