裝在避震桶身上比較單純上下運動 , 裝在三角台上會繞三角台軸上 , 是靠支點繞一個圓弧的動作 , 但抑制側頃主要是用抑制左右邊上下動作抑制同步 , 所以裝三角台上會有擬上下作動的狀況 , 那繞轉部分要靠橡皮吃掉 , 僅保留抑制上下 , 但裝在三角台上好處圖中也看出好處啦 , 李仔串臂長差那麼多 , 作動變形量就差在這啦 ! 但圖中兩支點座差90度 , 這樣有壞處 ! 也可能就是車主的異音出處 , 就是三角台上那李仔串支點 , 螺絲鬆了所以因為靠三角台轉動而 , 那鎖附螺絲會鬆掉 , 應該會有轉動"激激叫"的異音 ~
所以三角台上那李仔串支點座是覺得燒平行的比較好 , 90度如果螺絲鬆掉就會激激叫 ~
。
，只能說裝前一個樣，裝後又是另一個樣！
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