玩具皮 wrote:
各位前輩好小弟最近接...(恕刪)
並非什麼安全機制!!
通常一檔非同步齒輪，所以打不進去!!
如真要打入一檔，可用雙離合器，就先踩離合器將排檔先入空黨，放離合器，補油門，再踩離合器就可輕鬆入一檔。 (前提是速度不可超過一檔的極限)。 不過要熟練雙離合器可能要練一下!!
古早的車有些都是非同步齒輪，手排車每次進退檔都需要雙離合器動作才能入檔比較需要熟練的技術。
玩具皮 wrote:
是要像前面mdscik大提到的
踩下離合器+油門拉轉
再借機趕快排入一檔嗎?
降到低速檔的時候要先補油拉高轉速（踩下離合器+油門拉轉）
不只是比較好入檔，動力銜接上也不容易抖動或熄火
不只是開車，騎檔車的時候也是這樣
很多人沒接觸過手排檔的人會以為貨車和檔車低速時多催幾下油門就是在挑釁or炫耀
（實際上是先拉高轉速，再尋找適合的入檔時機）
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