看起來很像溫度過高,活塞穿孔後撐不住直接碎裂.......SAAB CLUB很多人把排溫搞到上千度還拍胸脯說沒問題.......一般車用上鍛造零件,排溫800度就要開始警戒了.....我一直很好奇,歐洲車的肚內是不是特別強壯??看他們boost一直往上打也沒聽過有人換強化肚內的......
小弟猜測有改step1 or 2,不過,只要是Aero車型肚子裡原本就應該有鍛造活塞,而且原廠認證的御用改裝廠本來就不應該有這樣的情形發生,因為在設計套件時就已經考慮進去了(step的套件粉貴,而且也不光只打高boost周邊的改裝套件也包含在價格內),不然何來"御用""認證"??