每天下班都會經過一間奇瑞的營業所.....好像最近都提早關門
還是賣的這麼慘嗎?? 去過很多趟對岸 算起來大陸這個牌子能見度很高...
如果真的太爛應該早就被淘汰了...
calvinlee wrote:
+1 沒錯..豆腐渣..
..(恕刪)
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製造APOLA 2.0 的勝榮汽車台中工廠
我有跟銀行團去參觀過
車體的構造 , 真的很札實
板金異常的厚且重
加上有6 SRS , EPS.....
以安全性 , 來跟國產銷售的 2.0 車種比較
應該可以名列前矛
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但也因為車體過於厚 , 重
普遍有油門起步較慢 , 引擎跟不太上來的感覺
沒有日系車油門輕快的動感
內裝 , 油耗也較差
但相對車價較便宜 (56.8萬 ~60.8萬) , 現在有50萬50期零利率
因為銷售不振 , 售車的販賣優惠條件 , 聽說不錯
太子汽車的總經理 , A3(APOLA)上市後
就是以APOLA 作為代步工具
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日前參加台北市租賃公會理監事會議
也是新任的理事長 , 第一次召開會議
其中邀請了全球第五大飛機租賃公司(100%併購原新加坡飛機租賃公司)
中銀航空租賃公司 黃錚 來台演講飛機租賃業務
中國現代化的發展 , 實在不容小覷
休息時間新任理事長 , 也有跟我閑聊到版主這個主題
因為同是陸車品牌 , 會有唇齒相依的情形
TOBE賣的不好 , CHERY 也是一樣
但我相信 , 只要能在品質上 , 不斷改善
引進更新 , 更節能且安全的車子
在日幣不斷升值 , 日系車不斷高漲下
應該還是大有可為的
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