那種類手排的排檔方式 (排檔軌道是彎彎曲曲的.不用按鈕)
就是取代以往自排只有一"條"直直的...我不太會形容...軌道?
大部份的人知道 "按了才能排檔" 卻不知道 "什麼時候才真的 "應該按住排檔"
按著推太多 就進了R或P 按著用力一拉 進到了3、2、1
其實一般行車時 只要輕輕一推 一拉 不用按 也不用左右移
OD = Over Drive 超比檔...就是手排車的4檔 (或5檔)
減速比小於1的檔位....
我們家的老Bmw E30沒有這個東東...排檔是 P R D 3 2 1
那個D檔 本身就是OD檔
之前開Sentra OD是檔桿上的一個按鈕..好像是黑色的 大部份的人都會自動的忘了它的存在
安下去是OD off (儀表板上會有指示 OD off)
這個時候 最高檔位只會到3檔 適合市區走走停停
(減少低速進OD檔重拖 雖然轉速不高.但其實省不了油..因為引擎是重負荷重拖..)
或是退檔加速(超車)時使用
(老Sentra的檔位是 P R D 2 1 加上OD開關)
尤其是我開過的車子 變速箱都會被我教成省油型的(油很貴哦..你們少吃點嘿!)
在超車時 就要靠"手動"強制退檔 拉轉 (必要時要關冷氣借力..把壓縮機吃掉的動力要回來先)
在我開車 拉轉超車的機會少..所以偶爾手動一下...
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