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ETC一次購足4000=3800...???

其實ETC對我來說蠻方便的,只是就儲值的據點來說,有些許的不方便!
同樣都是儲值,但是只能到直營店才有4000變成3800的優惠,直營店又不是24hr的!
如果直營店外有架設儲值機,這樣相對的不是也比較好一點!
eric62 wrote:
當趕著上班或趕著開會,結果被塞在回數票車道或找零車道,眼巴巴看著ETC車道的車一台台過去,但人工車道就龜龜爬,被搞個幾次後,不想辦的人後來也是會考慮去辦
就是這樣....搖下窗戶,深深吸一口菸望著心想:要不要辦啊?想了2個月.........
辦了好爽



PS:突然有個TopGun請求俯衝塔臺的畫面浮現...................
sidney wrote:直營店又不是24hr的!
如果直營店外有架設儲值機,這樣相對的不是也比較好一點!
這個建議很好耶
有購買ETC系統的朋友們,有到直營店時,大家就建議吧!
對我們而言,也比較便利些
ETC真得很方便
每週須往來台北-台中的我
自從使用ETC之後行車時間約可減少10MIN左右
且通過收費站時還可高速通過(約60-70)管他限速50
那種感覺真爽
冬天時還不用拉下窗戶吹寒風
sidney wrote:
當初ETC吵的火熱,...(恕刪)

注意
要加值3800優惠 只能去遠通電收"""""""直""""""""""營""""""""店
他會給你加值4000 但是 只收3800

直營店只有在國道休息站
但是在中壢休息站以北的用路人且不常經過中壢休息站的人

請你跑一趟大直愛買吧
這是你唯一的方式

千萬不要到直營店以外的地點加值 這些點只能加500以上
否則就............


其實還有一點我不懂就是
500/40 剩下20塊要幹麻?
難道不能比照回數票400就好嗎?
hongqoo wrote:
ETC真得很方便每週...(恕刪)

超過50km/h不是會被照相罰3000嗎?
你沒收到罰單?不大對耶
雖然真的非常不喜歡遠X, 但基於方便, 我還是辦了一通機, 兩個月就A暸兩台免費的......
一台一超過100次, 就轉給我另一部車, 退暸680就另辦一台繼續使用......
好處:
1. 下雨天不用開窗.....尤其開公司車時, 駕駛座的窗戶只能降不能上時, 最方便...
2. 就上大大所講, 以時速50km通過. (不敢試6-70km 以Top Gun 的方式俯衝) 至少以勝利的姿勢 穿過指揮台....(需要這樣嗎)

免除使用後有餘額, 就以四的倍數儲值啦, 除非你想出難題給遠X, 基本上它不鳥你的啦....
比較時間及便利性, ETC 是比較方便的.

不爽處:
1. 公司形象差......瞧不起這老闆...
2. 直營店少, 加值3,800 給4,000必須要到直營店.
3. 還不開放一機多車使用. (我還是給他多用的啦.....) 經辦人員會說之前都是媒體講的, 公司還未開放, 如果抓到要開單的喔......(再來啊)
4. 俯衝指揮台速度應該增加至6-70以上.....(純個人意見)

sidney wrote:
其實ETC對我來說蠻方便的,只是就儲值的據點來說,有些許的不方便!
同樣都是儲值,但是只能到直營店才有4000變成3800的優惠,直營店又不是24hr的!
如果直營店外有架設儲值機,這樣相對的不是也比較好一點!

  目前的營業點時間是9:00 ~ 20:00,工作時間很長的,應該有輪班。但是對我這種喜歡三更半夜國道出沒的蝙蝠人,還是不方便。
  據營業點人員說明,他們已經規劃要架設儲值機了,到時候人員的營業時間會調整為10:00 ~ 19:00。一般儲值業務就交給儲值機台了。

  實際使用狀況,新竹以北使用人數最多,台中至新竹次之。台中以南ETC可以說是不需要的,和回數票車道的時間差不多。

Orion wrote:
對用路人來說, 最好...(恕刪)


嗯... 這樣也對, 遠通應該考慮有大部分的人會有沒經過服務區的可能性, 至少多設幾個直營站吧...

對我來說, 每次上高速公路至少都會經過兩三個服務區的人, 是還感受不到痛的

我記得 兩個收費站配一個服務區是吧?!

大家對於 ETC 的電力使用狀況滿意嗎?!


so...

還是有需要長期多次使用國道的, 自然會有辦不辦的考慮

但對不常上國道(只有出遊,每天通勤根本不用國道), 又對該設置營運前策略及現況不滿的車主來說

還是不會辦的啦!!!



sidney wrote:
  實際使用狀況,新竹以北使用人數最多,台中至新竹次之。台中以南ETC可以說是不需要的,和回數票車道的時間差不多。


南部路段等國一拓寬完成後, 應該會不賴吧, 我也覺得不用開窗在很多時候是一種方便耶...
南部的太陽還真大
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