擁有國際駕照,只是不知道為什麼台灣人都不買重車....
騎半天也只有自己一台...好寂莫呀...
fchang wrote:
執法機關有沒有確實執法的問題?
確實守法,確實執法,
在台灣就一定要這麼難做到......?
閣下講的好
我剛才由土城回北投,經過板橋縣民大道,紅燈,我是慢車道第二部車,第一部車是警車,很清楚的看見有兩名警員
一部Nissan X-Trail 就走邊線外擠到警車旁等紅燈
變綠燈
警察當做沒看到
各走各的
我超到警車旁一看
"交通隊"
imnotme wrote:
另外我覺得拿平面道路的機車優先道來比有點不妥
畢竟是機車優先 並沒有說汽車就不能走
機車優先道和機車專用道還真的沒啥分別!
汽車真的不能走!
以前土城的環河快速道路是噴機車優先
交通隊則老是躲在鴻海廠區對面的河濱公園路口抓走機車優先道的汽車
後來大概是抗議太多
那邊現在把"機車優先"塗掉,改漆"機車專用"了
裡面還有一台沒有大牌的也上高架橋
小弟今天下午回內湖，在堤頂大道等紅綠燈左轉港墘路時
也看到三台重車（一台沒有大牌），從汽車道呼嘯而過
小弟很羨慕騎重車的人，有能力騎乘重型機車
但，還是覺得，政府沒有開放相關的路權，還是乖乖的行駛
騎乘重機，想爭取更多的路權，就要守法，用合法的方式去爭取
我也覺得這些人是害群之馬
可是當我實際接觸後，他的穩定性和性能
再加上政府的態度後
用合法的方式去爭取
當你知道開會時，官員愛來不來，也不做功課
老是一堆鳥理由加上一句國情不同，所以不開放
合法爭取
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重車的體型不同於一般的小機車
跟在後面會沒注意到(一般 99% 都是全時點燈，除非有改)
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重車蛇行超速叫飆車，汽車就叫"玩車"
大型重型機車(250以上)不等同一般路上亂飆的 125 c.c
一般都是有妻小的，又和那些開這改裝汽車狂飆的年輕人不同
您又是否把他們當成汽車看待???
erich94 wrote:
下次把車子 開進飛機跑道跟著飛機後面走好了..這樣應該沒關係吧..
違法就是違法..不是嗎...
未經許可車輛擅入飛航管制區(跑道.滑行道等都算)違反的是民用航空法,不是道路交通管理處罰條例
ying3523 wrote:
政府的態度
用合法的方式去爭取
當你知道開會時，官員愛來不來，也不做功課
老是一堆鳥理由加上一句國情不同，所以不開放
合法爭取
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要爭取法令變更,光是訴願當然慢!
內行的會先蒐集國內外"情資",寫好分析報告,甚至先草擬好"民版"的法例,這樣子會快多了!
很多專業團體都是這樣做,這樣準備好再開會,開會不要有發洩性或吐苦水的情緒性發言,這些"官"的防護牆就不會那麼強,事半而功倍
如果你認為你是納稅人,要這些"官"聽你講一講就擬定法例,那自然是會覺得很辛苦
要記得
想爭取什麼的人
行政部門叫你們是"利益團體",不叫納稅人
要做功課的是你們,不是他們
什麼?
不能接受這觀念?
美國.法國.英國........等民主國家都是這樣呀!
所以才會有專業的"遊說團體"和政治公關公司
好好利用網路搜尋一下
台灣也開了好幾家政治公關公司
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫?
切...
我又不是獅幫義和拳.白蓮教
少來這套
重車也是"一部車"
什麼叫做"也是一部車"?
就是停紅燈的時候
你是在第二部車的位置,那你就在第二部車的位置等紅燈
你是在第N部車的位置,那你就在第N部車的位置等紅燈
而不是在大家都在停紅燈的時候,鑽到第一部車之前!
換車道的時候就像開車的一樣,先打方向燈再換道
台灣有沒有這種人?
我告訴你!
有
我親眼見到過
一個騎R1200年約50來歲的老大哥輩
我當場對他肅然起敬,覺得他好帥
其他的重車騎士?
對不起!
還沒見過!
只見過一堆鑽來鑽去,換車道不打燈的,可能都是些30.40歲的人
說真的
對我來說和騎速克達的阿飛沒啥區別!
只是年紀大一點罷了
以上純屬個人想法,不打筆戰!
有看官不爽,就直接跳下一篇PO吧!
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