想裝機械增壓~不知有何店家可介紹？ (第2頁)

克雷西歐部魯斯

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11樓

2010-08-30 22:26

霹靂馬想玩雞鴨套餐呵呵
你會花兩倍的錢然後上路被亂宰
順便被笑冤大頭
SR20VE + 手排當買菜車很夠用了
真的想大出力還是直上渦輪引擎吧

at2328

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12樓

2010-08-31 11:19

dick689 wrote:
其實，我也是針對渦輪...(恕刪)

機增日常使用方便性，似乎比較大

無論是市區行走或山路，都能夠線性的輪出

但對於2.0的排氣量，應該輕增壓就差不多了！

而且保養，就按照以往保養即可，不用特別照顧！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

如果您知道那家廠商他們離合器是怎麼一回事~~

您絕對不敢說這句話<而且保養，就按照以往保養即可，不用特別照顧！>~!!

一般的vvl手排車加台電腦和搭配得宜的周邊經過良好的調校0~100可以進入8秒台甚至7秒台~~!!

一般的vvl手排車再加上n15凸頂活塞~~經過良好的調校0~100可以進入7秒台甚至6秒台~~!!~~!!

以上的數據當然也是需要優良的操駕才能達成~~!!

怒吼吧~~!!RB26DETT~~~~!!

克雷西歐部魯斯

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13樓

2010-08-31 21:25

NA FF 0-100要進六秒
這我持保留態度...

at2328

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14樓

2010-08-31 22:05

NA FF 0-100要進六秒在台灣應該不少~~!!
而且大多是2000cc以內的車~~!!

還好有找到一張多年前的照片~~0~100km是5秒台的~~
請加減參考一下蛤~~!!

怒吼吧~~!!RB26DETT~~~~!!

rrimera

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15樓

2010-08-31 23:10

~一般的vvl手排車加台電腦和搭配得宜的周邊經過良好的調校0~100可以進入8秒台甚至7秒台~~!!
對阿,甚至於NA的SR20DE也辦的到!!

EVO阿正

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16樓

2010-09-01 0:10

2.0以下的NA FF車0-100KM進六秒，台灣好幾部了。

最多的還是HONDA車系，雜誌實測的很多。

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17樓

2010-09-01 1:31

兩隻的感覺真好~~~我也好想要多一隻....

mine406

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18樓

2010-09-01 3:41

EVO阿正 wrote:
機械增壓跟渦輪增壓我...(恕刪)

阿正請教一下增壓型式
哪個比較好操控@@?

克雷西歐部魯斯

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19樓

2010-09-01 17:10

到了931/331這種尺寸
na跑個七秒算是很迷人的了
要進6秒可能得先偷輕到一噸內

EVO阿正

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20樓

2010-09-02 1:04

mine406 wrote:
阿正請教一下增...(恕刪)

好不好操控還是在於兩腳的配合，
機械增壓在山道時，線性的感覺會帶給你艱如開大排氣量NA車一樣，
漸進式的動力輸出，高轉時較容易發揮。
渦輪增壓在山道時，利於出彎後的加速，但是在入彎時需細心補油，
較為猛爆性的輸出，利於直線加速的發揮。

兩者的操控是大有不同，油門的深淺需用心拿捏，
加上軟硬體的調校也是很重要的！

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