pinin406 wrote:
Smart Roadster的等級明顯的比206CC高一截
渦輪引擎+後驅的樂趣也比206CC好
但...買車的價位+維修保養的高價
在台灣的數量也超少...維修待料的問題....
還有軟頂的保養也相當的麻煩...
再說...Smart Roadster已經被戴姆樂克萊斯勒賣掉了
以後已經不歸他們管了
感覺上也會有點點的怪怪的啦!
所以真的不建議一般人選擇
除非....你有很多部車,這部只當作天氣好時出來轉轉體驗操控的玩樂車
(在台灣開軟頂敞篷最好不要亂停車,否則軟頂被人X@$% 絕對讓你荷包大失血)
所以,還是硬頂敞篷的好一點
雖然206CC的問題好像也不少.....
但2選一的話,我會建議選206CC
曾是PEUGEOT 306車主
經歷過代理商交接到協和手中的過程
對協和的維修體系評價
只有一個字....爛!!
也可參考看看站上其他對PEUGEOT的維修體系評價.....
因為也是現任RODSTER車主
所以來釋疑一下
ROADSTER很多零件都跟FORTWO共用
基本上維修不會有太大困難
即使被賣給MG的話......也是一樣
以MB的車子來說
即使停產10年後......仍不會有缺料問題
ROADSTER的軟蓬基本上不是什麼問題
保養上也沒有太特別的問題
基本上開這類車應該都會有車位吧!!
白天停外面都不會有啥問題
晚上嘛....當然還是不要停外面好
在油耗方面
雖然小弟的腳不是很聽話
常常都是用力的給他踩下去
但是油耗幾乎都有在15-16km/L之間
根據經濟部的測試數據
這可是汽油車省油之王呢!!
RR的樂趣.....更不是206CC可比擬
原本跟我一起買ROADSTER的同學
一直是中意206CC的
當他知道有ROADSTER這部車時
舅毫不猶豫的和我一起買了....
），但是酷炫度絕對不輸上述車種，售價也相當平實（在台售價不高，6-70萬可以買到中古車況不錯的
